JAC E30X vs Lancia Ypsilon
Maiores diferenças: Carregamento DC — JAC E30X 64 kW, Lancia Ypsilon 100 kW · Carregamento AC — JAC E30X 11 kW, Lancia Ypsilon 7,4 kW · 0–100 km/h — JAC E30X 7,8 s, Lancia Ypsilon 9 s.
JAC E30X
O JAC E30X é um carro elétrico do segmento B (hatchback), que oferece duas opções de bateria e autonomia, com a mesma potência do motor.
Lancia Ypsilon
A Lancia Ypsilon é um hatchback compacto do segmento B, oferecido em duas configurações de motorização elétrica, com diferentes potências e características de desempenho.
Perfil face ao mercado: JAC E30X vs Lancia Ypsilon
- JAC E30XNordic Edition 50
Lancia YpsilonElectric
JAC E30X ou Lancia Ypsilon — quem ganha onde
JAC E30X lidera por 5 a 4
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmLancia Ypsilon +51 km
- Bateria kWhJAC E30X +0,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −1,2 kWh/100 km
- Potência cvLancia Ypsilon +20 cv
- 0–100 km/h ↓ sJAC E30X −1,2 s
- Velocidade máxima km/hSem diferença
- Carregamento DC kWLancia Ypsilon +36 kW
- Carregamento AC kWJAC E30X +3,6 kW
- Peso ↓ kgJAC E30X −116 kg
- Porta-bagagens lJAC E30X +1 l
Dados técnicos: JAC E30X vs Lancia Ypsilon
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | JAC E30X Nordic Edition 50 | Lancia YpsilonElectric | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 374 km | 425 km | Lancia +51 km |
| Bateria | 51,5 kWh | 51 kWh | JAC +0,5 kWh |
| Consumo ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km | Lancia −1,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 64 kW | 100 kW | Lancia +36 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 7,4 kW | JAC +3,6 kW |
| Tempo de carregamento ⚠ | 45 min 30–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 4,2 km/min | 10,6 km/min | Lancia +6,4 km/min |
| Tensão | — | 400 V | — |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 136 cv | 156 cv | Lancia +20 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 9 s | JAC −1,2 s |
| Velocidade máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sem diferença |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1445 kg | 1561 kg | JAC −116 kg |
| Porta-bagagens | 310 l | 309 l | JAC +1 l |
| Comprimento | 4025 mm | 4080 mm | Lancia +55 mm |
| Largura | 1770 mm | 1768 mm | JAC +2 mm |
| Altura | 1560 mm | 1440 mm | JAC +120 mm |
| Distância entre eixos | 2620 mm | 2545 mm | JAC +75 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
JAC E30X
Lancia Ypsilon
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
JAC E30X
Lancia Ypsilon
Outras comparações nesta classe: Hatchback, segmento B
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — JAC E30X ou Lancia Ypsilon?
O Lancia Ypsilon vai mais longe: 425 km WLTP contra os 374 km do JAC E30X. Isso representa uma diferença de 51 km.
Porque é que o JAC E30X tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Lancia Ypsilon?
O JAC E30X tem 51,5 kWh e percorre 374 km, enquanto o Lancia Ypsilon, com a sua bateria de 51 kWh, percorre 425 km. O consumo decide: 15,6 contra 14,4 kWh/100 km.
Qual carrega mais rápido?
O JAC E30X aceita até 64 kW DC, o Lancia Ypsilon até 100 kW.
Qual é mais barato de utilizar?
O Lancia Ypsilon consome menos eletricidade: 14,4 kWh/100 km contra 15,6 kWh/100 km no JAC E30X. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 180 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.




