GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
Maiores diferenças: Potência — GAC Aion UT 204 cv, Opel Astra Electric 156 cv · 0–100 km/h — GAC Aion UT 7,3 s, Opel Astra Electric 9,2 s · Porta-bagagens — GAC Aion UT 440 l, Opel Astra Electric 352 l.
GAC Aion UT
O GAC Aion UT é um hatchback elétrico do segmento C que oferece uma autonomia de 430 km no ciclo WLTP e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.
Opel Astra Electric
O Opel Astra Electric é um hatchback compacto com tração dianteira e uma autonomia WLTP de até 454 quilómetros.
Perfil face ao mercado: GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
GAC Aion UT60 kWh
Opel Astra Electric156
GAC Aion UT ou Opel Astra Electric — quem ganha onde
GAC Aion UT lidera por 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmOpel Astra Electric +24 km
- Bateria kWhGAC Aion UT +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmOpel Astra Electric −1,5 kWh/100 km
- Potência cvGAC Aion UT +48 cv
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −1,9 s
- Velocidade máxima km/hOpel Astra Electric +10 km/h
- Carregamento DC kWOpel Astra Electric +13 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −34 kg
- Porta-bagagens lGAC Aion UT +88 l
Dados técnicos: GAC Aion UT vs Opel Astra Electric
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | GAC Aion UT 60 kWh | Opel Astra Electric 156 | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 430 km | 454 km | Opel +24 km |
| Bateria | 60 kWh | 55 kWh | GAC +5 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Opel −1,5 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 87 kW | 100 kW | Opel +13 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento ⚠ | 32 min 10–80% | 32 min 20–80% | Sem diferença |
| Autonomia por minuto de carregamento | 9,4 km/min | 8,5 km/min | GAC +0,9 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 204 cv | 156 cv | GAC +48 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 9,2 s | GAC −1,9 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 170 km/h | Opel +10 km/h |
| Tração | FWD | FWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1645 kg | 1679 kg | GAC −34 kg |
| Porta-bagagens | 440 l | 352 l | GAC +88 l |
| V2L (alimentação externa) | Sim | Sim | — |
| Comprimento | 4270 mm | 4374 mm | Opel +104 mm |
| Largura | 1850 mm | 1860 mm | Opel +10 mm |
| Altura | 1575 mm | 1470 mm | GAC +105 mm |
| Distância entre eixos | 2750 mm | 2675 mm | GAC +75 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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GAC Aion UT
Opel Astra Electric
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GAC Aion UT
Opel Astra Electric
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — GAC Aion UT ou Opel Astra Electric?
O Opel Astra Electric vai mais longe: 454 km WLTP contra os 430 km do GAC Aion UT. Isso representa uma diferença de 24 km.
Porque é que o GAC Aion UT tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o Opel Astra Electric?
O GAC Aion UT tem 60 kWh e percorre 430 km, enquanto o Opel Astra Electric, com a sua bateria de 55 kWh, percorre 454 km. O consumo decide: 16,4 contra 14,9 kWh/100 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O GAC Aion UT comporta mais: 440 l contra 352 l no Opel Astra Electric. A diferença é de 88 l.
Qual carrega mais rápido?
O GAC Aion UT aceita até 87 kW DC, o Opel Astra Electric até 100 kW.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.