GAC Aion UT vs Leapmotor B05

Maiores diferenças: Carregamento DC — GAC Aion UT 87 kW, Leapmotor B05 174 kW · Porta-bagagens — GAC Aion UT 440 l, Leapmotor B05 345 l · Autonomia WLTP — GAC Aion UT 430 km, Leapmotor B05 482 km.

GAC Aion UT

O GAC Aion UT é um hatchback elétrico do segmento C que oferece uma autonomia de 430 km no ciclo WLTP e acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos.

Leapmotor B05

O Leapmotor B05 é um hatchback compacto com tração traseira, que oferece uma autonomia de até 482 km na versão equipada com bateria de 67 kWh.

Perfil face ao mercado: GAC Aion UT vs Leapmotor B05

Autonomia WLTPBateriaPotênciaCarregamento DC0–100 km/h

GAC Aion UT ou Leapmotor B05 — quem ganha onde

Leapmotor B05 lidera por 7 a 2

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  • Autonomia WLTP kmLeapmotor B05 +52 km
    GAC Aion UT
    430
    Leapmotor B05
    482
  • Bateria kWhLeapmotor B05 +7,1 kWh
    GAC Aion UT
    60
    Leapmotor B05
    67,1
  • Consumo kWh/100 kmLeapmotor B05 −0,5 kWh/100 km
    GAC Aion UT
    16,4
    Leapmotor B05
    15,9
  • Potência cvLeapmotor B05 +14 cv
    GAC Aion UT
    204
    Leapmotor B05
    218
  • 0–100 km/h sLeapmotor B05 −0,6 s
    GAC Aion UT
    7,3
    Leapmotor B05
    6,7
  • Velocidade máxima km/hLeapmotor B05 +10 km/h
    GAC Aion UT
    160
    Leapmotor B05
    170
  • Carregamento DC kWLeapmotor B05 +87 kW
    GAC Aion UT
    87
    Leapmotor B05
    174
  • Carregamento AC kWSem diferença
    GAC Aion UT
    11
    Leapmotor B05
    11
  • Peso kgGAC Aion UT −192 kg
    GAC Aion UT
    1645
    Leapmotor B05
    1837
  • Porta-bagagens lGAC Aion UT +95 l
    GAC Aion UT
    440
    Leapmotor B05
    345

Adicionar um terceiro carro

Dados técnicos: GAC Aion UT vs Leapmotor B05

Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados

Dados técnicos: GAC Aion UT vs Leapmotor B05
Parâmetros-chave GAC Aion UT
60 kWh
Leapmotor B05
Design 67 kWh
Diferença
Autonomia e energia
Autonomia WLTP430 km482 kmLeapmotor +52 km
Bateria60 kWh67,1 kWhLeapmotor +7,1 kWh
Consumo16,4 kWh/100 km15,9 kWh/100 kmLeapmotor −0,5 kWh/100 km
Carregamento
Carregamento DC87 kW174 kWLeapmotor +87 kW
Carregamento AC11 kW11 kWSem diferença
Tempo de carregamento 32 min 10–80%17 min 30–80%15 min
Autonomia por minuto de carregamento9,4 km/min14,2 km/minLeapmotor +4,8 km/min
Tensão400 V
Desempenho e tração
Potência204 cv218 cvLeapmotor +14 cv
0–100 km/h7,3 s6,7 sLeapmotor −0,6 s
Velocidade máxima160 km/h170 km/hLeapmotor +10 km/h
TraçãoFWDRWDtipo diferente
Praticidade
Peso1645 kg1837 kgGAC −192 kg
Porta-bagagens440 l345 lGAC +95 l
V2L (alimentação externa)SimSim
Comprimento4270 mm4430 mmLeapmotor +160 mm
Largura1850 mm1880 mmLeapmotor +30 mm
Altura1575 mm1520 mmGAC +55 mm
Distância entre eixos2750 mm2735 mmGAC +15 mm

O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.

Calculadora de custo de energia

GAC Aion UT

Custo por 100 km4,92
Por mês61
Por ano738

Leapmotor B05

Custo por 100 km4,77
Por mês60
Por ano716

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Análises em vídeo de ambos os modelos

GAC Aion UT

Leapmotor B05

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Perguntas frequentes sobre esta comparação

Qual tem maior autonomia — GAC Aion UT ou Leapmotor B05?

O Leapmotor B05 vai mais longe: 482 km WLTP contra os 430 km do GAC Aion UT. Isso representa uma diferença de 52 km.

Como difere a tração do GAC Aion UT e do Leapmotor B05?

O GAC Aion UT tem FWD e 204 cv. O Leapmotor B05 tem RWD e 218 cv.

Qual tem o porta-bagagens maior?

O GAC Aion UT comporta mais: 440 l contra 345 l no Leapmotor B05. A diferença é de 95 l.

Qual carrega mais rápido?

O GAC Aion UT aceita até 87 kW DC, o Leapmotor B05 até 174 kW.

Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa

Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.