Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Maiores diferenças: Carregamento DC — Ford Puma Gen-E 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Porta-bagagens — Ford Puma Gen-E 523 l, Volvo EX30 318 l · Potência — Ford Puma Gen-E 168 cv, Volvo EX30 272 cv.
Ford Puma Gen-E
O Ford Puma Gen-E é um crossover elétrico da categoria B, que oferece uma autonomia de 419 km e acelera de 0 a 100 km/h em 8 segundos.
Volvo EX30
O Volvo EX30 é um SUV elétrico do segmento B, que oferece uma ampla variedade de configurações de tração com diferentes autonomias e desempenhos.
Perfil face ao mercado: Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Ford Puma Gen-EElectric
Volvo EX30P5 Long Range
Ford Puma Gen-E ou Volvo EX30 — quem ganha onde
Volvo EX30 lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmVolvo EX30 +56 km
- Bateria kWhVolvo EX30 +22,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −4 kWh/100 km
- Potência cvVolvo EX30 +104 cv
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,7 s
- Velocidade máxima km/hVolvo EX30 +20 km/h
- Carregamento DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minFord Puma Gen-E −1 min
- Peso ↓ kgFord Puma Gen-E −287 kg
- Porta-bagagens lFord Puma Gen-E +205 l
Dados técnicos: Ford Puma Gen-E vs Volvo EX30
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Ford Puma Gen-E Electric | Volvo EX30 P5 Long Range | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 419 km | 475 km | Volvo +56 km |
| Bateria | 46,8 kWh | 69 kWh | Volvo +22,2 kWh |
| Consumo ↓ | 13 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Ford −4 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 26 min | 27 min | Ford −1 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 11,3 km/min | 12,3 km/min | Volvo +1 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 168 cv | 272 cv | Volvo +104 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 5,3 s | Volvo −2,7 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 180 km/h | Volvo +20 km/h |
| Tração | FWD | RWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 1488 kg | 1775 kg | Ford −287 kg |
| Porta-bagagens | 523 l | 318 l | Ford +205 l |
| Comprimento | 4214 mm | 4233 mm | Volvo +19 mm |
| Largura | 1805 mm | 1837 mm | Volvo +32 mm |
| Altura | 1555 mm | 1549 mm | Ford +6 mm |
| Distância entre eixos | 2588 mm | 2650 mm | Volvo +62 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Ford Puma Gen-E
Volvo EX30
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Ford Puma Gen-E
Volvo EX30
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Ford Puma Gen-E ou Volvo EX30?
O Volvo EX30 vai mais longe: 475 km WLTP contra os 419 km do Ford Puma Gen-E. Isso representa uma diferença de 56 km.
Como difere a tração do Ford Puma Gen-E e do Volvo EX30?
O Ford Puma Gen-E tem FWD e 168 cv. O Volvo EX30 tem RWD e 272 cv.
Qual é mais potente — Ford Puma Gen-E ou Volvo EX30?
O Volvo EX30 é mais potente: 272 cv contra os 168 cv do Ford Puma Gen-E. A diferença é de 104 cv.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O Ford Puma Gen-E comporta mais: 523 l contra 318 l no Volvo EX30. A diferença é de 205 l.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.