BYD Seal vs Nio ET5

Maiores diferenças: Potência — BYD Seal 313 cv, Nio ET5 489 cv · 0–100 km/h — BYD Seal 5,9 s, Nio ET5 4 s · Bateria — BYD Seal 82,5 kWh, Nio ET5 100 kWh.

BYD Seal

O BYD Seal é uma berlina do segmento D que oferece três diferentes configurações de tração, desde um sistema eficiente de tração integral (AWD) até versões com tração traseira.

Nio ET5

O Nio ET5 é uma berlina do segmento D, que oferece tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos.

Perfil face ao mercado: BYD Seal vs Nio ET5

Autonomia WLTPBateriaPotênciaCarregamento DC0–100 km/h

BYD Seal ou Nio ET5 — quem ganha onde

Empate: 5 a 5

Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.

  • Autonomia WLTP kmNio ET5 +20 km
    BYD Seal
    570
    Nio ET5
    590
  • Bateria kWhNio ET5 +17,5 kWh
    BYD Seal
    82,5
    Nio ET5
    100
  • Consumo kWh/100 kmBYD Seal −2 kWh/100 km
    BYD Seal
    16,6
    Nio ET5
    18,6
  • Potência cvNio ET5 +176 cv
    BYD Seal
    313
    Nio ET5
    489
  • 0–100 km/h sNio ET5 −1,9 s
    BYD Seal
    5,9
    Nio ET5
    4
  • Velocidade máxima km/hNio ET5 +20 km/h
    BYD Seal
    180
    Nio ET5
    200
  • Carregamento DC kWBYD Seal +25 kW
    BYD Seal
    150
    Nio ET5
    125
  • Carregamento AC kWSem diferença
    BYD Seal
    11
    Nio ET5
    11
  • Tempo de carregamento minBYD Seal −3 min
    BYD Seal
    37
    Nio ET5
    40
  • Peso kgBYD Seal −105 kg
    BYD Seal
    2055
    Nio ET5
    2160
  • Porta-bagagens lBYD Seal +14 l
    BYD Seal
    400
    Nio ET5
    386

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Dados técnicos: BYD Seal vs Nio ET5

Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados

Dados técnicos: BYD Seal vs Nio ET5
Parâmetros-chave BYD Seal
Design RWD
Nio ET5
100 kWh
Diferença
Autonomia e energia
Autonomia WLTP570 km590 kmNio +20 km
Bateria82,5 kWh100 kWhNio +17,5 kWh
Consumo16,6 kWh/100 km18,6 kWh/100 kmBYD −2 kWh/100 km
Carregamento
Carregamento DC150 kW125 kWBYD +25 kW
Carregamento AC11 kW11 kWSem diferença
Tempo de carregamento 10–80%37 min40 minBYD −3 min
Autonomia por minuto de carregamento10,8 km/min10,3 km/minBYD +0,5 km/min
Tensão400 V400 VSem diferença
Desempenho e tração
Potência313 cv489 cvNio +176 cv
0–100 km/h5,9 s4 sNio −1,9 s
Velocidade máxima180 km/h200 km/hNio +20 km/h
TraçãoRWDAWDtipo diferente
Praticidade
Peso2055 kg2160 kgBYD −105 kg
Porta-bagagens400 l386 lBYD +14 l
V2L (alimentação externa)SimSim
Comprimento4800 mm4790 mmBYD +10 mm
Largura1875 mm1960 mmNio +85 mm
Altura1460 mm1499 mmNio +39 mm
Distância entre eixos2920 mm2888 mmBYD +32 mm

O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.

Calculadora de custo de energia

BYD Seal

Custo por 100 km4,98
Por mês62
Por ano747

Nio ET5

Custo por 100 km5,58
Por mês70
Por ano837

Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.

Análises em vídeo de ambos os modelos

BYD Seal

Nio ET5

Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento D

Perguntas frequentes sobre esta comparação

Qual tem maior autonomia — BYD Seal ou Nio ET5?

O Nio ET5 vai mais longe: 590 km WLTP contra os 570 km do BYD Seal. Isso representa uma diferença de 20 km.

Como difere a tração do BYD Seal e do Nio ET5?

O BYD Seal tem RWD e 313 cv. O Nio ET5 tem AWD e 489 cv.

Qual é mais potente — BYD Seal ou Nio ET5?

O Nio ET5 é mais potente: 489 cv contra os 313 cv do BYD Seal. A diferença é de 176 cv.

Qual carrega mais rápido?

O BYD Seal aceita até 150 kW DC, o Nio ET5 até 125 kW. A carga de 10% a 80% demora 37 e 40 min, respetivamente.

Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa

Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.