BMW i4 vs Nio ET5
Maiores diferenças: Carregamento DC — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Potência — BMW i4 340 cv, Nio ET5 489 cv · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
O BMW i4 é uma berlina elétrica do segmento D, que oferece uma ampla variedade de opções de motorização, com diferentes autonomias e desempenhos.
Nio ET5
O Nio ET5 é uma berlina do segmento D, que oferece tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em 4 segundos.
Perfil face ao mercado: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 ou Nio ET5 — quem ganha onde
BMW i4 lidera por 6 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW i4 +10 km
- Bateria kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Potência cvNio ET5 +149 cv
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Velocidade máxima km/hNio ET5 +10 km/h
- Carregamento DC kWBMW i4 +80 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minBMW i4 −10 min
- Peso ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Porta-bagagens lBMW i4 +84 l
Dados técnicos: BMW i4 vs Nio ET5
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 340 cv | 489 cv | Nio +149 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Tração | RWD | AWD | tipo diferente |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Porta-bagagens | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (alimentação externa) | Não | Sim | apenas Nio |
| Comprimento | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Largura | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Altura | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Distância entre eixos | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW i4
Nio ET5
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Perguntas frequentes sobre esta comparação
Porque é que o Nio ET5 tem uma bateria maior, mas menor autonomia do que o BMW i4?
O Nio ET5 tem 100 kWh e percorre 590 km, enquanto o BMW i4, com a sua bateria de 81,3 kWh, percorre 600 km. O consumo decide: 18,6 contra 15,4 kWh/100 km.
Como difere a tração do BMW i4 e do Nio ET5?
O BMW i4 tem RWD e 340 cv. O Nio ET5 tem AWD e 489 cv.
Qual pode alimentar aparelhos a partir de uma tomada (V2L)?
Apenas o Nio ET5 — a sua bateria de 100 kWh funciona então como fonte de energia. O BMW i4, com 81,3 kWh, não oferece esta funcionalidade.
Qual é mais potente — BMW i4 ou Nio ET5?
O Nio ET5 é mais potente: 489 cv contra os 340 cv do BMW i4. A diferença é de 149 cv.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.