BMW i4 vs Polestar 2
Polestar 2 lidera por 6 a 3
Maiores diferenças: Porta-bagagens — BMW i4 470 l, Polestar 2 405 l · Potência — BMW i4 340 cv, Polestar 2 299 cv · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Polestar 2 6,2 s.
BMW i4
O BMW i4 é uma berlina do segmento D em cinco versões: autonomia WLTP de 514 a 613 km, potência de 286 a 601 cv.
Polestar 2
O Polestar 2 é uma berlina do segmento D que oferece versões com tração a um ou a ambos os eixos, e possui uma autonomia superior a 590 km.
Perfil face ao mercado: BMW i4 vs Polestar 2
BMW i4eDrive40
Polestar 2Long Range Single Motor
BMW i4 ou Polestar 2 — quem ganha onde
Polestar 2 lidera por 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmPolestar 2 +46 km
- Bateria kWhPolestar 2 +0,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −0,6 kWh/100 km
- Potência cvBMW i4 +41 cv
- 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,5 s
- Velocidade máxima km/hPolestar 2 +15 km/h
- Carregamento DC kWSem diferença
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minPolestar 2 −2 min
- Peso ↓ kgPolestar 2 −116 kg
- Porta-bagagens lBMW i4 +65 l
Dados técnicos: BMW i4 vs Polestar 2
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | BMW i4 eDrive40 | Polestar 2 Long Range Single Motor | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 613 km | 659 km | Polestar +46 km |
| Bateria | 81,3 kWh | 82 kWh | Polestar +0,7 kWh |
| Consumo ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Polestar −0,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 205 kW | 205 kW | Sem diferença |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 30 min | 28 min | Polestar −2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 14,3 km/min | 16,5 km/min | Polestar +2,2 km/min |
| Tensão | 400 V | 400 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 340 cv | 299 cv | BMW +41 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 6,2 s | BMW −0,5 s |
| Velocidade máxima | 190 km/h | 205 km/h | Polestar +15 km/h |
| Tração | RWD | RWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 1934 kg | Polestar −116 kg |
| Porta-bagagens | 470 l | 405 l | BMW +65 l |
| Comprimento | 4783 mm | 4606 mm | BMW +177 mm |
| Largura | 1852 mm | 1859 mm | Polestar +7 mm |
| Altura | 1448 mm | 1479 mm | Polestar +31 mm |
| Distância entre eixos | 2856 mm | 2735 mm | BMW +121 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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BMW i4
Polestar 2
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Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento D
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — BMW i4 ou Polestar 2?
O Polestar 2 vai mais longe: 659 km WLTP contra os 613 km do BMW i4. Isso representa uma diferença de 46 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW i4 comporta mais: 470 l contra 405 l no Polestar 2. A diferença é de 65 l.
Qual carrega mais rápido?
O BMW i4 aceita até 205 kW DC, o Polestar 2 até 205 kW. A carga de 10% a 80% demora 30 e 28 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Polestar 2 consome menos eletricidade: 14,8 kWh/100 km contra 15,4 kWh/100 km no BMW i4. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 90 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.