Audi e-tron GT vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Maiores diferenças: Potência — Audi e-tron GT 503 cv, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 367 cv · Autonomia WLTP — Audi e-tron GT 622 km, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 809 km · Consumo — Audi e-tron GT 17,8 kWh/100 km, Mercedes AMG GT 4-Door Coupé 15,6 kWh/100 km.
Audi e-tron GT
O Audi e-tron GT é uma berlina elétrica do segmento F, que oferece tração integral e alta potência nos seus motores.
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
O Mercedes AMG GT 4-Door Coupé é uma berlina de luxo da categoria F, que oferece três opções de motorização, com potências variando de 367 cavalos a 721 cavalos.
Perfil face ao mercado: Audi e-tron GT vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Audi e-tron GTquattro
Mercedes AMG GT 4-Door CoupéGT 53 4MATIC+
Audi e-tron GT ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé — quem ganha onde
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé lidera por 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé +187 km
- Bateria kWhMercedes AMG GT 4-Door Coupé +9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMercedes AMG GT 4-Door Coupé −2,2 kWh/100 km
- Potência cvAudi e-tron GT +136 cv
- 0–100 km/h ↓ sMercedes AMG GT 4-Door Coupé −0,1 s
- Velocidade máxima km/hAudi e-tron GT +15 km/h
- Carregamento DC kWMercedes AMG GT 4-Door Coupé +30 kW
- Carregamento AC kWSem dados
- Tempo de carregamento ↓ minMercedes AMG GT 4-Door Coupé −2 min
- Peso ↓ kgAudi e-tron GT −95 kg
- Porta-bagagens lMercedes AMG GT 4-Door Coupé +10 l
Dados técnicos: Audi e-tron GT vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Audi e-tron GT quattro | Mercedes AMG GT 4-Door Coupé GT 53 4MATIC+ | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 622 km | 809 km | Mercedes +187 km |
| Bateria | 97 kWh | 106 kWh | Mercedes +9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Mercedes −2,2 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 320 kW | 350 kW | Mercedes +30 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | — | — |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 18 min | 16 min | Mercedes −2 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 24,2 km/min | 35,4 km/min | Mercedes +11,2 km/min |
| Tensão | 800 V | 800 V | Sem diferença |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 503 cv | 367 cv | Audi +136 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 3,9 s | Mercedes −0,1 s |
| Velocidade máxima | 245 km/h | 230 km/h | Audi +15 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2280 kg | 2375 kg | Audi −95 kg |
| Porta-bagagens | 405 l | 415 l | Mercedes +10 l |
| Comprimento | 4997 mm | 5094 mm | Mercedes +97 mm |
| Largura | 1964 mm | 1959 mm | Audi +5 mm |
| Altura | 1369 mm | 1411 mm | Mercedes +42 mm |
| Distância entre eixos | 2900 mm | 3040 mm | Mercedes +140 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
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Audi e-tron GT
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Audi e-tron GT
Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento F
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Audi e-tron GT ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
O Mercedes AMG GT 4-Door Coupé vai mais longe: 809 km WLTP contra os 622 km do Audi e-tron GT. Isso representa uma diferença de 187 km.
Qual é mais potente — Audi e-tron GT ou Mercedes AMG GT 4-Door Coupé?
O Audi e-tron GT é mais potente: 503 cv contra os 367 cv do Mercedes AMG GT 4-Door Coupé. A diferença é de 136 cv.
Qual carrega mais rápido?
O Audi e-tron GT aceita até 320 kW DC, o Mercedes AMG GT 4-Door Coupé até 350 kW. A carga de 10% a 80% demora 18 e 16 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Mercedes AMG GT 4-Door Coupé consome menos eletricidade: 15,6 kWh/100 km contra 17,8 kWh/100 km no Audi e-tron GT. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 330 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
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Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.