Audi e-tron GT vs BMW i7
Maiores diferenças: Tempo de carregamento 10–80% — Audi e-tron GT 18 min, BMW i7 28 min · 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, BMW i7 5,5 s · Carregamento DC — Audi e-tron GT 320 kW, BMW i7 250 kW.
Audi e-tron GT
O Audi e-tron GT é uma berlina elétrica do segmento F, que oferece tração integral e alta potência nos seus motores.
BMW i7
O BMW i7 é uma berlina elétrica de grande porte, pertencente à classe F, que oferece uma autonomia elevada e potência em diversas configurações.
Perfil face ao mercado: Audi e-tron GT vs BMW i7
Audi e-tron GTquattro
BMW i750 xDrive
Audi e-tron GT ou BMW i7 — quem ganha onde
Audi e-tron GT lidera por 7 a 3
Clique numa fatia para ver apenas esses valores. A barra mostra onde o carro se situa em todo o catálogo.
- Autonomia WLTP kmBMW i7 +105 km
- Bateria kWhBMW i7 +15,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi e-tron GT −2,6 kWh/100 km
- Potência cvAudi e-tron GT +48 cv
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −1,5 s
- Velocidade máxima km/hAudi e-tron GT +35 km/h
- Carregamento DC kWAudi e-tron GT +70 kW
- Carregamento AC kWSem diferença
- Tempo de carregamento ↓ minAudi e-tron GT −10 min
- Peso ↓ kgAudi e-tron GT −415 kg
- Porta-bagagens lBMW i7 +95 l
Dados técnicos: Audi e-tron GT vs BMW i7
Negrito e sublinhado = melhor valor · ↓ = menos é melhor · — = sem dados
| Parâmetros-chave | Audi e-tron GT quattro | BMW i7 50 xDrive | Diferença |
|---|---|---|---|
| Autonomia e energia | |||
| Autonomia WLTP | 622 km | 727 km | BMW +105 km |
| Bateria | 97 kWh | 112,5 kWh | BMW +15,5 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Audi −2,6 kWh/100 km |
| Carregamento | |||
| Carregamento DC | 320 kW | 250 kW | Audi +70 kW |
| Carregamento AC | 11 kW | 11 kW | Sem diferença |
| Tempo de carregamento 10–80% ↓ | 18 min | 28 min | Audi −10 min |
| Autonomia por minuto de carregamento | 24,2 km/min | 18,2 km/min | Audi +6 km/min |
| Tensão | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Desempenho e tração | |||
| Potência | 503 cv | 455 cv | Audi +48 cv |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 5,5 s | Audi −1,5 s |
| Velocidade máxima | 245 km/h | 210 km/h | Audi +35 km/h |
| Tração | AWD | AWD | — |
| Praticidade | |||
| Peso ↓ | 2280 kg | 2695 kg | Audi −415 kg |
| Porta-bagagens | 405 l | 500 l | BMW +95 l |
| Comprimento | 4997 mm | 5395 mm | BMW +398 mm |
| Largura | 1964 mm | 1950 mm | Audi +14 mm |
| Altura | 1369 mm | 1550 mm | BMW +181 mm |
| Distância entre eixos | 2900 mm | 3215 mm | BMW +315 mm |
O melhor valor de cada linha aparece a negrito e sublinhado com a cor do carro. Métricas marcadas ↓ — menor é melhor. As dimensões são mostradas sem determinar um vencedor.
Calculadora de custo de energia
Audi e-tron GT
BMW i7
Valores na sua moeda — introduza os preços na moeda que utiliza.
Análises em vídeo de ambos os modelos
Audi e-tron GT
Outras comparações nesta classe: Berlina, segmento F
Perguntas frequentes sobre esta comparação
Qual tem maior autonomia — Audi e-tron GT ou BMW i7?
O BMW i7 vai mais longe: 727 km WLTP contra os 622 km do Audi e-tron GT. Isso representa uma diferença de 105 km.
Qual tem o porta-bagagens maior?
O BMW i7 comporta mais: 500 l contra 405 l no Audi e-tron GT. A diferença é de 95 l.
Qual carrega mais rápido?
O Audi e-tron GT aceita até 320 kW DC, o BMW i7 até 250 kW. A carga de 10% a 80% demora 18 e 28 min, respetivamente.
Qual é mais barato de utilizar?
O Audi e-tron GT consome menos eletricidade: 17,8 kWh/100 km contra 20,4 kWh/100 km no BMW i7. Em 15000 km por ano, isso representa uma diferença de 390 kWh — a calculadora nesta página converte-o em dinheiro.
Os dados técnicos provêm da documentação oficial dos fabricantes e fazemos o possível por verificá-los, mas o fabricante pode alterar a ficha técnica sem aviso prévio e podem ocorrer erros. Confirme os valores junto de um concessionário antes de comprar — não assumimos responsabilidade por decisões tomadas com base nestes dados. Isenção de responsabilidade completa
Autonomia, consumo e peso são apresentados para a configuração base: os fabricantes homologam-nos em intervalos dependentes das rodas e do equipamento (por exemplo, 533–592 km), e nós consideramos a variante mais leve, nas jantes mais pequenas — ou seja, a mais vantajosa. O mesmo modelo com rodas maiores percorrerá menos distância.