Citroën ë-SpaceTourer vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Największe różnice: Ładowanie DC — Citroën ë-SpaceTourer 100 kW, Volkswagen e-Transporter Kombi 125 kW · Prędkość maks. — Citroën ë-SpaceTourer 130 km/h, Volkswagen e-Transporter Kombi 112 km/h · Masa — Citroën ë-SpaceTourer 2136 kg, Volkswagen e-Transporter Kombi 2373 kg.
Citroën ë-SpaceTourer
Citroën ë-SpaceTourer to elektryczny van segmentu D, oferujący dwa warianty zasięgu i moc 136 KM.
Volkswagen e-Transporter Kombi
Volkswagen e-Transporter Kombi to elektryczny van segmentu D, oferujący trzy warianty mocy i zasięgu z napędem na tylną oś.
Profil na tle rynku: Citroën ë-SpaceTourer vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW
Citroën ë-SpaceTourer czy Volkswagen e-Transporter Kombi — kto wygrywa w czym
Remis 3 do 3
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen e-Transporter Kombi +3 km
- Bateria kWhCitroën ë-SpaceTourer +5,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen e-Transporter Kombi −1,5 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hCitroën ë-SpaceTourer +18 km/h
- Ładowanie DC kWVolkswagen e-Transporter Kombi +25 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgCitroën ë-SpaceTourer −237 kg
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Citroën ë-SpaceTourer vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Volkswagen e-Transporter Kombi 100 kW | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 349 km | 352 km | Volkswagen +3 km |
| Bateria | 69,5 kWh | 63,8 kWh | Citroën +5,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 23,8 kWh/100 km | 22,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 125 kW | Volkswagen +25 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 45 min 0–80% | 38 min 10–80% | 7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,2 km/min | 6,5 km/min | Volkswagen +0,3 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 136 KM | 136 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | — | 12,8 s | — |
| Prędkość maks. | 130 km/h | 112 km/h | Citroën +18 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2136 kg | 2373 kg | Citroën −237 kg |
| Bagażnik | — | — | — |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volkswagen |
| Długość | 4980 mm | 5450 mm | Volkswagen +470 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1999 mm | Volkswagen +79 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1980 mm | Volkswagen +90 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 3100 mm | Citroën +175 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Citroën ë-SpaceTourer
Volkswagen e-Transporter Kombi
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Citroën ë-SpaceTourer
Volkswagen e-Transporter Kombi
Inne porównania w tej klasie: Van, segment D
Citroën ë-SpaceTourervs
Peugeot E-TravellerCitroën ë-SpaceTourervs
Opel Zafira ElectricCitroën ë-SpaceTourervsVolkswagen ID. BuzzVolkswagen e-Transporter KombivsPeugeot E-TravellerVolkswagen e-Transporter KombivsOpel Zafira ElectricVolkswagen e-Transporter Kombivs
Mercedes EQVVolkswagen e-Transporter KombivsMercedes VLECzęste pytania o to porównanie
Dlaczego Citroën ë-SpaceTourer ma większą baterię, a jedzie krócej niż Volkswagen e-Transporter Kombi?
Citroën ë-SpaceTourer wozi 69,5 kWh i przejeżdża 349 km, a Volkswagen e-Transporter Kombi z baterią 63,8 kWh — 352 km. Decyduje zużycie energii: 23,8 wobec 22,3 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Citroën ë-SpaceTourer i Volkswagen e-Transporter Kombi?
Citroën ë-SpaceTourer ma napęd FWD i 136 KM. Volkswagen e-Transporter Kombi ma RWD i 136 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volkswagen e-Transporter Kombi — jego bateria 63,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Citroën ë-SpaceTourer z baterią 69,5 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Citroën ë-SpaceTourer przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen e-Transporter Kombi — do 125 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.