Changan Deepal S07 vs Volkswagen ID.5
Największe różnice: Ładowanie DC — Changan Deepal S07 92 kW, Volkswagen ID.5 135 kW · Moc — Changan Deepal S07 218 KM, Volkswagen ID.5 286 KM · Zużycie — Changan Deepal S07 18,6 kWh/100 km, Volkswagen ID.5 15,3 kWh/100 km.
Changan Deepal S07
Changan Deepal S07 to SUV w segmencie D, oferujący napęd na tylną oś oraz zasięg WLTP wynoszący 475 km.
Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.5 to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący dwa różne warianty napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Changan Deepal S07 vs Volkswagen ID.5
Changan Deepal S07 czy Volkswagen ID.5 — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID.5 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID.5 +99 km
- Bateria kWhChangan Deepal S07 +1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.5 −3,3 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID.5 +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sChangan Deepal S07 −0,5 s
- Prędkość maks. km/hChangan Deepal S07 +20 km/h
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID.5 +43 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgVolkswagen ID.5 −20 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID.5 +39 l
Dane techniczne: Changan Deepal S07 vs Volkswagen ID.5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Changan Deepal S07 RWD |  Volkswagen ID.5Pro | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 475 km | 574 km | Volkswagen +99 km |
| Bateria | 79,97 kWh | 79 kWh | Changan +1 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,6 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Volkswagen −3,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 92 kW | 135 kW | Volkswagen +43 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 35 min 30–80% | 28 min 10–80% | 7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,8 km/min | 14,3 km/min | Volkswagen +7,5 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 286 KM | Volkswagen +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 8,4 s | Changan −0,5 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 160 km/h | Changan +20 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2073 kg | 2053 kg | Volkswagen −20 kg |
| Bagażnik | 510 l | 549 l | Volkswagen +39 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Changan |
| Długość | 4750 mm | 4599 mm | Changan +151 mm |
| Szerokość | 1930 mm | 1852 mm | Changan +78 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1613 mm | Changan +12 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2766 mm | Changan +134 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Changan Deepal S07
Volkswagen ID.5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Changan Deepal S07
Volkswagen ID.5
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Changan Deepal S07 czy Volkswagen ID.5?
Dalej jedzie Volkswagen ID.5: 574 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Changan Deepal S07. Różnica to 99 km.
Dlaczego Changan Deepal S07 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Volkswagen ID.5?
Changan Deepal S07 wozi 79,97 kWh i przejeżdża 475 km, a Volkswagen ID.5 z baterią 79 kWh — 574 km. Decyduje zużycie energii: 18,6 wobec 15,3 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Changan Deepal S07 — jego bateria 79,97 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volkswagen ID.5 z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Changan Deepal S07 przyjmuje do 92 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID.5 — do 135 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.