BYD Seal U vs Leapmotor C10
Største forskjeller: 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Leapmotor C10 6,2 s · Effekt — BYD Seal U 217 hk, Leapmotor C10 299 hk · DC-hurtiglading — BYD Seal U 140 kW, Leapmotor C10 180 kW.
BYD Seal U
BYD Seal U er en SUV i segment D, og den tilbyr to varianter med forhjulsdrift (FWD), som begge har forskjellige batterikapasiteter og rekkevidder målt etter WLTP-standarden.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 er en SUV i segment D, og den tilbyr to varianter med bakhjulsdrift (RWD), som har forskjellig batterikapasitet og ytelsesparametere.
Profil mot markedet: BYD Seal U vs Leapmotor C10
BYD Seal UDesign 87 kWh
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
BYD Seal U eller Leapmotor C10 — hvem vinner hvor
Leapmotor C10 leder 7 til 1
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmLeapmotor C10 +10 km
- Batteri kWhBYD Seal U +5,1 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −2,5 kWh/100 km
- Effekt hkLeapmotor C10 +82 hk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −3,4 s
- Toppfart km/hLeapmotor C10 +15 km/h
- DC-hurtiglading kWLeapmotor C10 +40 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minLeapmotor C10 −6 min
- Vekt ↓ kgMangler data
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: BYD Seal U vs Leapmotor C10
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BYD Seal U Design 87 kWh | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 500 km | 510 km | Leapmotor +10 km |
| Batteri | 87 kWh | 81,9 kWh | BYD +5,1 kWh |
| Forbruk ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −2,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 140 kW | 180 kW | Leapmotor +40 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 30–80% ↓ | 28 min | 22 min | Leapmotor −6 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,9 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +2,7 km/min |
| Spenning | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 217 hk | 299 hk | Leapmotor +82 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,2 s | Leapmotor −3,4 s |
| Toppfart | 175 km/h | 190 km/h | Leapmotor +15 km/h |
| Drivlinje | FWD | RWD | annen type |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2147 kg | — | — |
| Bagasjerom | 552 l | — | — |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4785 mm | 4739 mm | BYD +46 mm |
| Bredde | 1890 mm | 1900 mm | Leapmotor +10 mm |
| Høyde | 1668 mm | 1680 mm | Leapmotor +12 mm |
| Akseavstand | 2765 mm | 2825 mm | Leapmotor +60 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Seal U
Leapmotor C10
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
BYD Seal U
Leapmotor C10
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvorfor har BYD Seal U et større batteri, men kortere rekkevidde enn Leapmotor C10?
BYD Seal U har 87 kWh og dekker 500 km, mens Leapmotor C10 med sitt 81,9 kWh batteri dekker 510 km. Energiforbruk avgjør det: 20,5 mot 18 kWh/100 km.
Hvordan skiller drivlinjene til BYD Seal U og Leapmotor C10 seg fra hverandre?
BYD Seal U har FWD og 217 hk. Leapmotor C10 har RWD og 299 hk.
Hvilken er kraftigst — BYD Seal U eller Leapmotor C10?
Leapmotor C10 er sterkere: 299 hk mot 217 hk for BYD Seal U. Gapet er 82 hk.
Hvilken lader raskest?
BYD Seal U aksepterer opptil 140 kW DC, Leapmotor C10 opptil 180 kW. Lading fra 30 til 80% tar henholdsvis 28 og 22 min.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.