Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Største forskjeller: DC-hurtiglading — Leapmotor C10 180 kW, Xpeng G6 451 kW · 0–100 km/h — Leapmotor C10 6,2 s, Xpeng G6 6,7 s · Toppfart — Leapmotor C10 190 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 er en SUV i segment D, og den tilbyr to varianter med bakhjulsdrift (RWD), som har forskjellig batterikapasitet og ytelsesparametere.
Xpeng G6
Xpeng G6 er en crossover i segment D, og den tilbyr tre forskjellige drivlinjealternativer samt hurtiglading (DC) opp til 451 kW.
Profil mot markedet: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Xpeng G6Long Range RWD
Leapmotor C10 eller Xpeng G6 — hvem vinner hvor
Xpeng G6 leder 4 til 3
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmXpeng G6 +15 km
- Batteri kWhLeapmotor C10 +1,9 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,5 kWh/100 km
- Effekt hkLeapmotor C10 +3 hk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −0,5 s
- Toppfart km/hXpeng G6 +12 km/h
- DC-hurtiglading kWXpeng G6 +271 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgMangler data
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: Leapmotor C10 vs Xpeng G6
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Xpeng G6 Long Range RWD | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 510 km | 525 km | Xpeng +15 km |
| Batteri | 81,9 kWh | 80 kWh | Leapmotor +1,9 kWh |
| Forbruk ↓ | 18 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 180 kW | 451 kW | Xpeng +271 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 22 min 30–80% | 12 min 10–80% | 10 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 11,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +19 km/min |
| Spenning | 800 V | 800 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 299 hk | 296 hk | Leapmotor +3 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 6,7 s | Leapmotor −0,5 s |
| Toppfart | 190 km/h | 202 km/h | Xpeng +12 km/h |
| Drivlinje | RWD | RWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | — | 2115 kg | — |
| Bagasjerom | — | 571 l | — |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4739 mm | 4758 mm | Xpeng +19 mm |
| Bredde | 1900 mm | 1920 mm | Xpeng +20 mm |
| Høyde | 1680 mm | 1650 mm | Leapmotor +30 mm |
| Akseavstand | 2825 mm | 2890 mm | Xpeng +65 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Leapmotor C10
Xpeng G6
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Leapmotor C10
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV / Crossover, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Leapmotor C10 eller Xpeng G6?
Xpeng G6 går lengst: 525 km WLTP mot 510 km for Leapmotor C10. Det er en forskjell på 15 km.
Hvorfor har Leapmotor C10 et større batteri, men kortere rekkevidde enn Xpeng G6?
Leapmotor C10 har 81,9 kWh og dekker 510 km, mens Xpeng G6 med sitt 80 kWh batteri dekker 525 km. Energiforbruk avgjør det: 18 mot 17,5 kWh/100 km.
Hvilken lader raskest?
Leapmotor C10 aksepterer opptil 180 kW DC, Xpeng G6 opptil 451 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Xpeng G6 bruker mindre strøm: 17,5 kWh/100 km mot 18 kWh/100 km i Leapmotor C10. Over 15000 km i året er det en forskjell på 75 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.