BYD Atto 8 vs BYD Tang

BYD Atto 8 leder 3 til 2

Største forskjeller: 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, BYD Tang 4,9 s · Forbruk — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, BYD Tang 24 kWh/100 km · WLTP-rekkevidde — BYD Atto 8 653 km, BYD Tang 530 km.

BYD Atto 8

BYD Atto 8 er en syvseters SUV i E-segmentet med et batteri på 115 kWh: rekkevidden WLTP er fra 602 til 653 km, og effekten varierer fra 462 til 775 hestekrefter.

BYD Tang

En elektrisk SUV i E-segmentet, med en kraftig motor.

Profil mot markedet: BYD Atto 8 vs BYD Tang

WLTP-rekkeviddeBatteriEffektDC-hurtiglading0–100 km/h

BYD Atto 8 eller BYD Tang — hvem vinner hvor

BYD Atto 8 leder 3 til 2

Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.

Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.

  • WLTP-rekkevidde kmBYD Atto 8 +123 km
    BYD Atto 8
    653
    BYD Tang
    530
  • Batteri kWhBYD Atto 8 +6,2 kWh
    BYD Atto 8
    115
    BYD Tang
    108,8
  • Forbruk ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −6,4 kWh/100 km
    BYD Atto 8
    17,6
    BYD Tang
    24
  • Effekt hkBYD Tang +55 hk
    BYD Atto 8
    462
    BYD Tang
    517
  • 0–100 km/h ↓ sBYD Tang −3,1 s
    BYD Atto 8
    8
    BYD Tang
    4,9
  • Toppfart km/hMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    190
  • DC-hurtiglading kWMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    170
  • AC-lading kWMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    11
  • Ladetid ↓ minMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    46
  • Vekt ↓ kgMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    2630
  • Bagasjerom lMangler data
    BYD Atto 8
    —
    BYD Tang
    235

Legg til en tredje bil

Tekniske data: BYD Atto 8 vs BYD Tang

Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data

Tekniske data: BYD Atto 8 vs BYD Tang
Nøkkelparametere BYD Atto 8
Design
BYD Tang
Flagship
Forskjell
Rekkevidde og energi
WLTP-rekkevidde653 km530 kmBYD +123 km
Batteri115 kWh108,8 kWhBYD +6,2 kWh
Forbruk ↓17,6 kWh/100 km24 kWh/100 kmBYD −6,4 kWh/100 km
Lading
DC-hurtiglading—170 kW—
AC-lading—11 kW—
Ladetid 10–80% ↓—46 min—
Rekkevidde per lademinutt—8,1 km/min—
Spenning—400 V—
Ytelse og drivlinje
Effekt462 hk517 hkBYD +55 hk
0–100 km/h ↓8 s4,9 sBYD −3,1 s
Toppfart—190 km/h—
DrivlinjeRWDAWDannen type
Praktiske egenskaper
Vekt ↓—2630 kg—
Bagasjerom—235 l—
V2L (ekstern strøm)NeiJabare BYD
Lengde5040 mm4970 mmBYD +70 mm
Bredde1996 mm1955 mmBYD +41 mm
Høyde1760 mm1745 mmBYD +15 mm
Akseavstand—2820 mm—

Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.

Energikostnadskalkulator

BYD Atto 8

Kostnad per 100 km5,28
Per måned66
Per år792

BYD Tang

Kostnad per 100 km7,2
Per måned90
Per år1080

Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.

Videoanmeldelser av begge modeller

BYD Atto 8

BYD Tang

Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E

Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen

Hvilken har lengst rekkevidde — BYD Atto 8 eller BYD Tang?

BYD Atto 8 går lengst: 653 km WLTP mot 530 km for BYD Tang. Det er en forskjell på 123 km.

Hvordan skiller drivlinjene til BYD Atto 8 og BYD Tang seg fra hverandre?

BYD Atto 8 har RWD og 462 hk. BYD Tang har AWD og 517 hk.

Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?

Kun BYD Tang — dens 108,8 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. BYD Atto 8, med 115 kWh, tilbyr ikke dette.

Hvilken er billigst å kjøre?

BYD Atto 8 bruker mindre strøm: 17,6 kWh/100 km mot 24 kWh/100 km i BYD Tang. Over 15000 km i året er det en forskjell på 960 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.

Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse

Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.