BYD Tang vs Nio EL8
Største forskjeller: Ladetid 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · DC-hurtiglading — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Effekt — BYD Tang 517 hk, Nio EL8 653 hk.
BYD Tang
En elektrisk SUV i E-segmentet, med en kraftig motor.
Nio EL8
Nio EL8 er en elektrisk SUV i E-segmentet som tilbyr høy ytelse med 653 hestekrefter og firehjulsdrift, tilgjengelig med to forskjellige batterikonfigurasjoner.
Profil mot markedet: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang eller Nio EL8 — hvem vinner hvor
Nio EL8 leder 8 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBYD Tang +20 km
- Batteri kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Effekt hkNio EL8 +136 hk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Toppfart km/hNio EL8 +10 km/h
- DC-hurtiglading kWNio EL8 +70 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minNio EL8 −26 min
- Vekt ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Bagasjerom lNio EL8 +30 l
Tekniske data: BYD Tang vs Nio EL8
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Batteri | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Forbruk ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 517 hk | 653 hk | Nio +136 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Toppfart | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Drivlinje | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Bagasjerom | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Bredde | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Høyde | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Akseavstand | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Tang
Nio EL8
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BYD Tang eller Nio EL8?
BYD Tang går lengst: 530 km WLTP mot 510 km for Nio EL8. Det er en forskjell på 20 km.
Hvilken har størst bagasjerom?
Nio EL8 rommer mer: 265 l mot 235 l i BYD Tang. Forskjellen er 30 l.
Hvilken lader raskest?
BYD Tang aksepterer opptil 170 kW DC, Nio EL8 opptil 240 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 46 og 20 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
Nio EL8 bruker mindre strøm: 21,2 kWh/100 km mot 24 kWh/100 km i BYD Tang. Over 15000 km i året er det en forskjell på 420 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.