BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8 leder 4 til 1
Største forskjeller: Effekt — BYD Atto 8 462 hk, Xpeng G9L 367 hk · Forbruk — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Xpeng G9L 21,1 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Xpeng G9L 7 s.
BYD Atto 8
BYD Atto 8 er en syvseters SUV i E-segmentet med et batteri på 115 kWh: rekkevidden WLTP er fra 602 til 653 km, og effekten varierer fra 462 til 775 hestekrefter.
Xpeng G9L
Xpeng G9L er en SUV med sju seter i E-segmentet: batteri på 110 kWh, WLTP-rekkevidde på opptil 591 km og DC-lading med 540 kW.
Profil mot markedet: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8Design
Xpeng G9LRWD Long Range
BYD Atto 8 eller Xpeng G9L — hvem vinner hvor
BYD Atto 8 leder 4 til 1
Resultatet omfatter ikke metrikker der data mangler på den ene siden.
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBYD Atto 8 +62 km
- Batteri kWhBYD Atto 8 +5 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −3,5 kWh/100 km
- Effekt hkBYD Atto 8 +95 hk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −1 s
- Toppfart km/hMangler data
- DC-hurtiglading kWMangler data
- AC-lading kWMangler data
- Ladetid ↓ minMangler data
- Vekt ↓ kgMangler data
- Bagasjerom lMangler data
Tekniske data: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BYD Atto 8 Design | Xpeng G9L RWD Long Range | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 653 km | 591 km | BYD +62 km |
| Batteri | 115 kWh | 110 kWh | BYD +5 kWh |
| Forbruk ↓ | 17,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BYD −3,5 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | — | 540 kW | — |
| AC-lading | — | 11 kW | — |
| Ladetid 10–80% ↓ | — | 12 min | — |
| Rekkevidde per lademinutt | — | 34,5 km/min | — |
| Spenning | — | 800 V | — |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 462 hk | 367 hk | BYD +95 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7 s | Xpeng −1 s |
| Toppfart | — | 200 km/h | — |
| Drivlinje | RWD | RWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | — | 2700 kg | — |
| Bagasjerom | — | 935 l | — |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Xpeng |
| Lengde | 5040 mm | 5120 mm | Xpeng +80 mm |
| Bredde | 1996 mm | 1999 mm | Xpeng +3 mm |
| Høyde | 1760 mm | 1788 mm | Xpeng +28 mm |
| Akseavstand | — | 3100 mm | — |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Atto 8
Xpeng G9L
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
BYD Atto 8
Xpeng G9L
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment E
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BYD Atto 8 eller Xpeng G9L?
BYD Atto 8 går lengst: 653 km WLTP mot 591 km for Xpeng G9L. Det er en forskjell på 62 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Xpeng G9L — dens 110 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. BYD Atto 8, med 115 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken er billigst å kjøre?
BYD Atto 8 bruker mindre strøm: 17,6 kWh/100 km mot 21,1 kWh/100 km i Xpeng G9L. Over 15000 km i året er det en forskjell på 525 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.