Mini Aceman vs Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech leidt 5 tegen 4
Grootste verschillen: Vermogen — Mini Aceman 218 pk, Renault 4 E-Tech 150 pk · Bagageruimte — Mini Aceman 300 l, Renault 4 E-Tech 420 l · 0–100 km/h — Mini Aceman 7,1 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s.
Mini Aceman
De Mini Aceman is een elektrische crossover in het segment B, die verkrijgbaar is met drie verschillende aandrijfconfiguraties en batterijcapaciteiten.
Renault 4 E-Tech
De Renault 4 E-Tech is een elektrische SUV in segment B en biedt twee aandrijfvarianten met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens.
Profiel tegenover de markt: Mini Aceman vs Renault 4 E-Tech
Mini AcemanSE
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Mini Aceman of Renault 4 E-Tech — wie wint waar
Renault 4 E-Tech leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmRenault 4 E-Tech +3 km
- Accu kWhRenault 4 E-Tech +2,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMini Aceman −0,1 kWh/100 km
- Vermogen pkMini Aceman +68 pk
- 0–100 km/h ↓ sMini Aceman −1,1 s
- Topsnelheid km/hMini Aceman +20 km/h
- DC-laden kWRenault 4 E-Tech +5 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgRenault 4 E-Tech −181 kg
- Bagageruimte lRenault 4 E-Tech +120 l
Technische gegevens: Mini Aceman vs Renault 4 E-Tech
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Mini Aceman SE | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 406 km | 409 km | Renault +3 km |
| Accu | 49,2 kWh | 52 kWh | Renault +2,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 15 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Mini −0,1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 95 kW | 100 kW | Renault +5 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 31 min 10–80% | 30 min 15–80% | 1 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,2 km/min | 8,9 km/min | Mini +0,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 218 pk | 150 pk | Mini +68 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 8,2 s | Mini −1,1 s |
| Topsnelheid | 170 km/h | 150 km/h | Mini +20 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1710 kg | 1529 kg | Renault −181 kg |
| Bagageruimte | 300 l | 420 l | Renault +120 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Renault |
| Lengte | 4079 mm | 4140 mm | Renault +61 mm |
| Breedte | 1754 mm | 1810 mm | Renault +56 mm |
| Hoogte | 1514 mm | 1570 mm | Renault +56 mm |
| Wielbasis | 2606 mm | 2620 mm | Renault +14 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Mini Aceman
Renault 4 E-Tech
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Mini Aceman
Renault 4 E-Tech
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover / SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Renault 4 E-Tech — zijn accu van 52 kWh werkt dan als stroombron. De Mini Aceman biedt dit met 49,2 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Mini Aceman of Renault 4 E-Tech?
De Mini Aceman is sterker: 218 pk tegenover de 150 pk van de Renault 4 E-Tech. Het verschil is 68 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Renault 4 E-Tech biedt meer: 420 l tegenover 300 l in de Mini Aceman. Het verschil is 120 l.
Welke laadt sneller?
De Mini Aceman accepteert tot 95 kW DC, de Renault 4 E-Tech tot 100 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.