Alfa Romeo · SUVBJunior
410km WLTP · 334–410
166 recensies2 varianten
Renault 4 E-Tech
Beschikbaar in Nederland
308–409 km
WLTP-actieradius40–52 kWh
Accu80–100 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Renault 4 E-Tech is een elektrische SUV in segment B en biedt twee aandrijfvarianten met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens.
De Renault 4 E-Tech is een SUV in segment B. Het voertuig biedt een ruim interieur met een bagageruimte van 420 liter en een constructie die geschikt is voor gebruik in de stad en buiten de stad.
Het model is verkrijgbaar in twee mechanische versies. De Comfort Range 150-uitvoering is uitgerust met een batterij van 52 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 409 km. De motor levert 150 pk en drijft de voorwielen aan (FWD), waardoor een topsnelheid van 150 km/h wordt bereikt en een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 8,2 seconden. Het opladen (DC) vindt plaats met een vermogen van 100 kW.
De Urban Range 120-uitvoering heeft een kleinere batterij van 40 kWh, wat resulteert in een WLTP-bereik van 308 km. De motor levert 120 pk en drijft ook de voorwielen aan (FWD). De maximale snelheid is 150 km/h, en de acceleratie tot 100 km/h duurt 9,2 seconden. Het maximale oplaadvermogen (DC) in deze versie is 80 kW.
Hoe de varianten verschillen
0–100 km/h (s, lager=beter)
Comfort Range 1508,2 Beste waarde
Urban Range 1209,2
Gewicht (kg, lager=beter)
Comfort Range 1501529
Urban Range 1201432 Beste waarde
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | FWD |
|---|---|
| AC-laden | 11 kW |
| Laadtijd 15–80% | 30 min |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Bagageruimte | 420 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km4,53
Per maand57
Per jaar679
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Renault 4 E-Tech?
De Renault 4 E-Tech heeft een WLTP-actieradius tot 308–409 km.
Welke accu heeft de Renault 4 E-Tech?
De accucapaciteit van de Renault 4 E-Tech is 40–52 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Renault 4 E-Tech?
De Renault 4 E-Tech produceert 120–150 pk.
Hoe snel laadt de Renault 4 E-Tech?
De Renault 4 E-Tech laadt via DC met een vermogen tot 100 kW, en het opladen van 15 naar 80% duurt ongeveer 30 min.
Welk type auto is de Renault 4 E-Tech?
De Renault 4 E-Tech is een elektrische SUV in segment B.
Is de Renault 4 E-Tech beschikbaar in Nederland?
Ja, de Renault 4 E-Tech is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Renault 4 E-Tech vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Alfa Romeo Junior, VinFast VF 6, Volvo EX30, Kia EV2 — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: cdn.group.renault.com
- Recensie: ADAC
- Recensie: coches.net
- Recensie: Electrifying
- Recensie: Todos Eléctricos
- Recensie: L'argus
- Recensie: coches.net
- Recensie: Automobile Propre
- Recensie: ELEKTROBAYS
- Recensie: ANWB
- Recensie: La Chaine EV
- Recensie: Electrifying
- Recensie: CaroSeria