Ford Capri vs Ford Explorer
Grootste verschillen: DC-laden — Ford Capri 183 kW, Ford Explorer 135 kW · Bagageruimte — Ford Capri 572 l, Ford Explorer 470 l · Verbruik — Ford Capri 13,8 kWh/100 km, Ford Explorer 14,5 kWh/100 km.
Ford Capri
De Ford Capri is een SUV in het D-segment die drie varianten biedt met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving en een actieradius tot 627 km.
Ford Explorer
De Ford Explorer is een SUV in het segment D en biedt drie varianten met elektrische aandrijving, waarvan de "Extended Range" een bereik van meer dan 560 km biedt.
Profiel tegenover de markt: Ford Capri vs Ford Explorer
Ford CapriExtended Range RWD- Ford ExplorerExtended Range RWD
Ford Capri of Ford Explorer — wie wint waar
Ford Capri leidt 5 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmFord Capri +25 km
- Accu kWhFord Capri +2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmFord Capri −0,7 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sGeen verschil
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWFord Capri +48 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minFord Explorer −1 min
- Gewicht ↓ kgFord Explorer −8 kg
- Bagageruimte lFord Capri +102 l
Technische gegevens: Ford Capri vs Ford Explorer
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Ford Capri Extended Range RWD | Ford Explorer Extended Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 627 km | 602 km | Ford +25 km |
| Accu | 79 kWh | 77 kWh | Ford +2 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Ford −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 183 kW | 135 kW | Ford +48 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Ford −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 15,1 km/min | 15,1 km/min | Geen verschil |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 286 pk | 286 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 6,4 s | Geen verschil |
| Topsnelheid | 180 km/h | 180 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2023 kg | 2015 kg | Ford −8 kg |
| Bagageruimte | 572 l | 470 l | Ford +102 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Ford |
| Lengte | 4634 mm | 4468 mm | Ford +166 mm |
| Breedte | 1872 mm | 1872 mm | Geen verschil |
| Hoogte | 1627 mm | 1630 mm | Ford +3 mm |
| Wielbasis | 2767 mm | 2767 mm | Geen verschil |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Ford Capri
Ford Explorer
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Ford Capri
Ford Explorer
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Ford Capri of Ford Explorer?
De Ford Capri gaat verder: 627 km WLTP tegenover de 602 km van de Ford Explorer. Dat is een verschil van 25 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Ford Capri — zijn accu van 79 kWh werkt dan als stroombron. De Ford Explorer biedt dit met 77 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Ford Capri biedt meer: 572 l tegenover 470 l in de Ford Explorer. Het verschil is 102 l.
Welke laadt sneller?
De Ford Capri accepteert tot 183 kW DC, de Ford Explorer tot 135 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 29 en 28 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.