Elaris BEO vs GAC Aion V
Grootste verschillen: DC-laden — Elaris BEO 100 kW, GAC Aion V 180 kW · Topsnelheid — Elaris BEO 150 km/h, GAC Aion V 180 km/h · Verbruik — Elaris BEO 19,3 kWh/100 km, GAC Aion V 16,7 kWh/100 km.
Elaris BEO
De Elaris BEO is een SUV uit segment D, die wordt aangedreven door de voorwielen en een WLTP-bereik heeft van 489 kilometer.
GAC Aion V
Een elektrische SUV in het segment D, met een actieradius van 510 km volgens de WLTP-cyclus en een vermogen van 204 pk.
Profiel tegenover de markt: Elaris BEO vs GAC Aion V
- Elaris BEOStandard
GAC Aion V77 kWh
Elaris BEO of GAC Aion V — wie wint waar
GAC Aion V leidt 5 tegen 2
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmGAC Aion V +21 km
- Accu kWhElaris BEO +10,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmGAC Aion V −2,6 kWh/100 km
- Vermogen pkGeen verschil
- 0–100 km/h ↓ sGeen gegevens
- Topsnelheid km/hGAC Aion V +30 km/h
- DC-laden kWGAC Aion V +80 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgGAC Aion V −145 kg
- Bagageruimte lElaris BEO +25 l
Technische gegevens: Elaris BEO vs GAC Aion V
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Elaris BEO Standard | GAC Aion V 77 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 489 km | 510 km | GAC +21 km |
| Accu | 86 kWh | 75,3 kWh | Elaris +10,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | GAC −2,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 180 kW | GAC +80 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,5 km/min | 14,9 km/min | GAC +8,4 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 204 pk | Geen verschil |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Topsnelheid | 150 km/h | 180 km/h | GAC +30 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1955 kg | 1810 kg | GAC −145 kg |
| Bagageruimte | 467 l | 442 l | Elaris +25 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen GAC |
| Lengte | 4698 mm | 4605 mm | Elaris +93 mm |
| Breedte | 1908 mm | 1876 mm | Elaris +32 mm |
| Hoogte | 1696 mm | 1699 mm | GAC +3 mm |
| Wielbasis | 2800 mm | 2775 mm | Elaris +25 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Elaris BEO
GAC Aion V
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Elaris BEO
GAC Aion V
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Elaris BEO of GAC Aion V?
De GAC Aion V gaat verder: 510 km WLTP tegenover de 489 km van de Elaris BEO. Dat is een verschil van 21 km.
Waarom heeft de Elaris BEO een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de GAC Aion V?
De Elaris BEO heeft 86 kWh en legt 489 km af, terwijl de GAC Aion V met zijn accu van 75,3 kWh 510 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 19,3 tegenover 16,7 kWh/100 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de GAC Aion V — zijn accu van 75,3 kWh werkt dan als stroombron. De Elaris BEO biedt dit met 86 kWh niet aan.
Welke laadt sneller?
De Elaris BEO accepteert tot 100 kW DC, de GAC Aion V tot 180 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.