Elaris BEO vs Xpeng G6
Grootste verschillen: DC-laden — Elaris BEO 100 kW, Xpeng G6 451 kW · Vermogen — Elaris BEO 204 pk, Xpeng G6 296 pk · Topsnelheid — Elaris BEO 150 km/h, Xpeng G6 202 km/h.
Elaris BEO
De Elaris BEO is een SUV uit segment D, die wordt aangedreven door de voorwielen en een WLTP-bereik heeft van 489 kilometer.
Xpeng G6
De Xpeng G6 is een crossover in segment D en biedt drie aandrijfvarianten, evenals snelladen (DC) tot 451 kW.
Profiel tegenover de markt: Elaris BEO vs Xpeng G6
- Elaris BEOStandard
Xpeng G6Long Range RWD
Elaris BEO of Xpeng G6 — wie wint waar
Xpeng G6 leidt 6 tegen 2
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmXpeng G6 +36 km
- Accu kWhElaris BEO +6 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −1,8 kWh/100 km
- Vermogen pkXpeng G6 +92 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen gegevens
- Topsnelheid km/hXpeng G6 +52 km/h
- DC-laden kWXpeng G6 +351 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgElaris BEO −160 kg
- Bagageruimte lXpeng G6 +104 l
Technische gegevens: Elaris BEO vs Xpeng G6
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Elaris BEO Standard | Xpeng G6 Long Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 489 km | 525 km | Xpeng +36 km |
| Accu | 86 kWh | 80 kWh | Elaris +6 kWh |
| Verbruik ↓ | 19,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 451 kW | Xpeng +351 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 20–80% | 12 min 10–80% | 33 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,5 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +24,1 km/min |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 204 pk | 296 pk | Xpeng +92 pk |
| 0–100 km/h ↓ | — | 6,7 s | — |
| Topsnelheid | 150 km/h | 202 km/h | Xpeng +52 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1955 kg | 2115 kg | Elaris −160 kg |
| Bagageruimte | 467 l | 571 l | Xpeng +104 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 4698 mm | 4758 mm | Xpeng +60 mm |
| Breedte | 1908 mm | 1920 mm | Xpeng +12 mm |
| Hoogte | 1696 mm | 1650 mm | Elaris +46 mm |
| Wielbasis | 2800 mm | 2890 mm | Xpeng +90 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Elaris BEO
Xpeng G6
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Elaris BEO
Xpeng G6
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV / Crossover, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Elaris BEO of Xpeng G6?
De Xpeng G6 gaat verder: 525 km WLTP tegenover de 489 km van de Elaris BEO. Dat is een verschil van 36 km.
Waarom heeft de Elaris BEO een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Xpeng G6?
De Elaris BEO heeft 86 kWh en legt 489 km af, terwijl de Xpeng G6 met zijn accu van 80 kWh 525 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 19,3 tegenover 17,5 kWh/100 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Elaris BEO en de Xpeng G6?
De Elaris BEO heeft FWD en 204 pk. De Xpeng G6 heeft RWD en 296 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng G6 — zijn accu van 80 kWh werkt dan als stroombron. De Elaris BEO biedt dit met 86 kWh niet aan.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.