BMW iX4 vs Xpeng G6
BMW iX4 leidt 6 tegen 4
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BMW iX4 21 min, Xpeng G6 12 min · Vermogen — BMW iX4 469 pk, Xpeng G6 296 pk · WLTP-actieradius — BMW iX4 828 km, Xpeng G6 525 km.
BMW iX4
De BMW iX4 is een elektrische SUV in het segment D met vierwielaandrijving (AWD): hij heeft een vermogen van 374–469 pk, een bereik tot 828 km volgens de WLTP-norm en kan worden opgeladen via DC-snellading tot 400 kW.
Xpeng G6
De Xpeng G6 is een crossover in segment D en biedt drie aandrijfvarianten, evenals snelladen (DC) tot 451 kW.
Profiel tegenover de markt: BMW iX4 vs Xpeng G6
BMW iX4 of Xpeng G6 — wie wint waar
BMW iX4 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX4 +303 km
- Accu kWhBMW iX4 +28,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −1,8 kWh/100 km
- Vermogen pkBMW iX4 +173 pk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −1,8 s
- Topsnelheid km/hBMW iX4 +8 km/h
- DC-laden kWXpeng G6 +51 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minXpeng G6 −9 min
- Gewicht ↓ kgXpeng G6 −190 kg
- Bagageruimte lXpeng G6 +81 l
Technische gegevens: BMW iX4 vs Xpeng G6
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  BMW iX450 xDrive |  Xpeng G6Long Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 828 km | 525 km | BMW +303 km |
| Accu | 108,7 kWh | 80 kWh | BMW +28,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | BMW −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 400 kW | 451 kW | Xpeng +51 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 21 min | 12 min | Xpeng −9 min |
| Actieradius per laadminuut | 27,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +3 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 469 pk | 296 pk | BMW +173 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 6,7 s | BMW −1,8 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 202 km/h | BMW +8 km/h |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2305 kg | 2115 kg | Xpeng −190 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 571 l | Xpeng +81 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4782 mm | 4758 mm | BMW +24 mm |
| Breedte | 1895 mm | 1920 mm | Xpeng +25 mm |
| Hoogte | 1595 mm | 1650 mm | Xpeng +55 mm |
| Wielbasis | 2897 mm | 2890 mm | BMW +7 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX4
Xpeng G6
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Xpeng G6
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV / Crossover, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX4 of Xpeng G6?
De BMW iX4 gaat verder: 828 km WLTP tegenover de 525 km van de Xpeng G6. Dat is een verschil van 303 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BMW iX4 en de Xpeng G6?
De BMW iX4 heeft AWD en 469 pk. De Xpeng G6 heeft RWD en 296 pk.
Welke is krachtiger — BMW iX4 of Xpeng G6?
De BMW iX4 is sterker: 469 pk tegenover de 296 pk van de Xpeng G6. Het verschil is 173 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Xpeng G6 biedt meer: 571 l tegenover 490 l in de BMW iX4. Het verschil is 81 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.