BMW iX4 vs Mercedes GLC
BMW iX4 leidt 5 tegen 4
Grootste verschillen: DC-laden — BMW iX4 400 kW, Mercedes GLC 330 kW · Bagageruimte — BMW iX4 490 l, Mercedes GLC 570 l · WLTP-actieradius — BMW iX4 828 km, Mercedes GLC 715 km.
BMW iX4
De BMW iX4 is een elektrische SUV in het segment D met vierwielaandrijving (AWD): hij heeft een vermogen van 374–469 pk, een bereik tot 828 km volgens de WLTP-norm en kan worden opgeladen via DC-snellading tot 400 kW.
Mercedes GLC
De Mercedes GLC is een elektrische SUV uit het D-segment die varianten met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving biedt, evenals een groot rijbereik.
Profiel tegenover de markt: BMW iX4 vs Mercedes GLC
BMW iX450 xDrive
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
BMW iX4 of Mercedes GLC — wie wint waar
BMW iX4 leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmBMW iX4 +113 km
- Accu kWhBMW iX4 +14,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −0,8 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes GLC +21 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −0,6 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWBMW iX4 +70 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minBMW iX4 −1 min
- Gewicht ↓ kgBMW iX4 −155 kg
- Bagageruimte lMercedes GLC +80 l
Technische gegevens: BMW iX4 vs Mercedes GLC
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BMW iX4 50 xDrive | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 828 km | 715 km | BMW +113 km |
| Accu | 108,7 kWh | 94 kWh | BMW +14,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Mercedes −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 400 kW | 330 kW | BMW +70 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 21 min | 22 min | BMW −1 min |
| Actieradius per laadminuut | 27,6 km/min | 22,7 km/min | BMW +4,9 km/min |
| Spanning | 800 V | 800 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 469 pk | 490 pk | Mercedes +21 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,3 s | Mercedes −0,6 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 210 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2305 kg | 2460 kg | BMW −155 kg |
| Bagageruimte | 490 l | 570 l | Mercedes +80 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen BMW |
| Lengte | 4782 mm | 4845 mm | Mercedes +63 mm |
| Breedte | 1895 mm | 1913 mm | Mercedes +18 mm |
| Hoogte | 1595 mm | 1644 mm | Mercedes +49 mm |
| Wielbasis | 2897 mm | 2972 mm | Mercedes +75 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BMW iX4
Mercedes GLC
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Mercedes GLC
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BMW iX4 of Mercedes GLC?
De BMW iX4 gaat verder: 828 km WLTP tegenover de 715 km van de Mercedes GLC. Dat is een verschil van 113 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BMW iX4 — zijn accu van 108,7 kWh werkt dan als stroombron. De Mercedes GLC biedt dit met 94 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Mercedes GLC biedt meer: 570 l tegenover 490 l in de BMW iX4. Het verschil is 80 l.
Welke laadt sneller?
De BMW iX4 accepteert tot 400 kW DC, de Mercedes GLC tot 330 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 21 en 22 min.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.