Dacia Spring vs Leapmotor T03
Dacia Spring leidt 4 tegen 3
Grootste verschillen: Bagageruimte — Dacia Spring 325 l, Leapmotor T03 210 l · Accu — Dacia Spring 27,5 kWh, Leapmotor T03 37,3 kWh · Vermogen — Dacia Spring 82 pk, Leapmotor T03 95 pk.
Dacia Spring
De tweede generatie Dacia Spring is een compacte hatchback van segment A met een batterij van 27,5 kWh, een WLTP-bereik van 250 kilometer en een vermogen van 82 pk.
Leapmotor T03
De Leapmotor T03 is een compacte stadshatchback uit het A-segment met een accu van 37,3 kWh en een WLTP-actieradius van 275 km in modeljaar 2026.
Profiel tegenover de markt: Dacia Spring vs Leapmotor T03
- Dacia SpringElectric 80
Leapmotor T03Electric · modeljaar 2026
Dacia Spring of Leapmotor T03 — wie wint waar
Dacia Spring leidt 4 tegen 3
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLeapmotor T03 +25 km
- Accu kWhLeapmotor T03 +9,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmDacia Spring −0,9 kWh/100 km
- Vermogen pkLeapmotor T03 +13 pk
- 0–100 km/h ↓ sDacia Spring −0,6 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWDacia Spring +5 kW
- AC-laden kWGeen gegevens
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lDacia Spring +115 l
Technische gegevens: Dacia Spring vs Leapmotor T03
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  Dacia SpringElectric 80 | Leapmotor T03 Electric · modeljaar 2026 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 250 km | 275 km | Leapmotor +25 km |
| Accu | 27,5 kWh | 37,3 kWh | Leapmotor +9,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 12,7 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Dacia −0,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 50 kW | 45 kW | Dacia +5 kW |
| AC-laden | — | — | — |
| Laadtijd ⚠ | 30 min 10–80% | 36 min 30–80% | 6 min |
| Actieradius per laadminuut | 5,8 km/min | 3,8 km/min | Dacia +2 km/min |
| Spanning | — | — | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 82 pk | 95 pk | Leapmotor +13 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 12,7 s | Dacia −0,6 s |
| Topsnelheid | 130 km/h | 130 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1187 kg | — | — |
| Bagageruimte | 325 l | 210 l | Dacia +115 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Dacia |
| Lengte | 3855 mm | 3620 mm | Dacia +235 mm |
| Breedte | 1722 mm | — | — |
| Hoogte | 1519 mm | — | — |
| Wielbasis | 2492 mm | — | — |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Dacia Spring
Leapmotor T03
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Dacia Spring
Leapmotor T03
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment A
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Dacia Spring of Leapmotor T03?
De Leapmotor T03 gaat verder: 275 km WLTP tegenover de 250 km van de Dacia Spring. Dat is een verschil van 25 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Dacia Spring — zijn accu van 27,5 kWh werkt dan als stroombron. De Leapmotor T03 biedt dit met 37,3 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Dacia Spring biedt meer: 325 l tegenover 210 l in de Leapmotor T03. Het verschil is 115 l.
Welke laadt sneller?
De Dacia Spring accepteert tot 50 kW DC, de Leapmotor T03 tot 45 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.