Dacia Spring vs Leapmotor T03
Grootste verschillen: Vermogen — Dacia Spring 45 pk, Leapmotor T03 95 pk · DC-laden — Dacia Spring 30 kW, Leapmotor T03 48 kW · 0–100 km/h — Dacia Spring 19 s, Leapmotor T03 12,7 s.
Dacia Spring
De Dacia Spring is een compacte hatchback van segment A, die verkrijgbaar is met twee motorvarianten: een met 45 pk en een met 65 pk.
Leapmotor T03
De Leapmotor T03 is een compacte stadsauto van het type hatchback, met voorwielaandrijving (FWD) en een bereik tot 265 km volgens de WLTP-cyclus.
Profiel tegenover de markt: Dacia Spring vs Leapmotor T03
- Dacia SpringElectric 45
Leapmotor T03Electric
Dacia Spring of Leapmotor T03 — wie wint waar
Leapmotor T03 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLeapmotor T03 +35 km
- Accu kWhLeapmotor T03 +10,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmDacia Spring −2,4 kWh/100 km
- Vermogen pkLeapmotor T03 +50 pk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor T03 −6,3 s
- Topsnelheid km/hLeapmotor T03 +5 km/h
- DC-laden kWLeapmotor T03 +18 kW
- AC-laden kWDacia Spring +0,4 kW
- Gewicht ↓ kgDacia Spring −315 kg
- Bagageruimte lDacia Spring +80 l
Technische gegevens: Dacia Spring vs Leapmotor T03
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters |  Dacia SpringElectric 45 | Leapmotor T03 Electric | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 230 km | 265 km | Leapmotor +35 km |
| Accu | 26,8 kWh | 37,3 kWh | Leapmotor +10,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,9 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km | Dacia −2,4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 30 kW | 48 kW | Leapmotor +18 kW |
| AC-laden | 7 kW | 6,6 kW | Dacia +0,4 kW |
| Laadtijd ⚠ | 56 min 0–80% | 36 min 30–80% | 20 min |
| Actieradius per laadminuut | 3,3 km/min | 3,7 km/min | Leapmotor +0,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 45 pk | 95 pk | Leapmotor +50 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 19 s | 12,7 s | Leapmotor −6,3 s |
| Topsnelheid | 125 km/h | 130 km/h | Leapmotor +5 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 895 kg | 1210 kg | Dacia −315 kg |
| Bagageruimte | 290 l | 210 l | Dacia +80 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Dacia |
| Lengte | 3701 mm | 3620 mm | Dacia +81 mm |
| Breedte | 1583 mm | 1652 mm | Leapmotor +69 mm |
| Hoogte | 1489 mm | 1592 mm | Leapmotor +103 mm |
| Wielbasis | 2423 mm | 2400 mm | Dacia +23 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Dacia Spring
Leapmotor T03
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Dacia Spring
Leapmotor T03
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment A
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Dacia Spring of Leapmotor T03?
De Leapmotor T03 gaat verder: 265 km WLTP tegenover de 230 km van de Dacia Spring. Dat is een verschil van 35 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Dacia Spring — zijn accu van 26,8 kWh werkt dan als stroombron. De Leapmotor T03 biedt dit met 37,3 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Dacia Spring of Leapmotor T03?
De Leapmotor T03 is sterker: 95 pk tegenover de 45 pk van de Dacia Spring. Het verschil is 50 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Dacia Spring biedt meer: 290 l tegenover 210 l in de Leapmotor T03. Het verschil is 80 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.