Cupra Raval vs Geely EX2
Grootste verschillen: Vermogen — Cupra Raval 211 pk, Geely EX2 116 pk · AC-laden — Cupra Raval 11 kW, Geely EX2 6,6 kW · 0–100 km/h — Cupra Raval 7,1 s, Geely EX2 11,5 s.
Cupra Raval
De Cupra Raval is een elektrische hatchback van het segment B, verkrijgbaar in drie verschillende aandrijfconfiguraties met verschillende vermogens en actieradiussen.
Geely EX2
De Geely EX2 is een elektrische hatchback van het segment B en wordt aangeboden in twee aandrijfconfiguraties met een achterwielaandrijving (RWD).
Profiel tegenover de markt: Cupra Raval vs Geely EX2
Cupra Raval52 kWh- Geely EX2Max/Ultra
Cupra Raval of Geely EX2 — wie wint waar
Cupra Raval leidt 9 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmCupra Raval +99 km
- Accu kWhCupra Raval +4,9 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmCupra Raval −1,9 kWh/100 km
- Vermogen pkCupra Raval +95 pk
- 0–100 km/h ↓ sCupra Raval −4,4 s
- Topsnelheid km/hCupra Raval +30 km/h
- DC-laden kWCupra Raval +25 kW
- AC-laden kWCupra Raval +4,4 kW
- Gewicht ↓ kgGeely EX2 −245 kg
- Bagageruimte lCupra Raval +66 l
Technische gegevens: Cupra Raval vs Geely EX2
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Cupra Raval 52 kWh | Geely EX2 Max/Ultra | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 444 km | 345 km | Cupra +99 km |
| Accu | 52 kWh | 47,14 kWh | Cupra +4,9 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,6 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Cupra −1,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 105 kW | 80 kW | Cupra +25 kW |
| AC-laden | 11 kW | 6,6 kW | Cupra +4,4 kW |
| Laadtijd ⚠ | 28 min 10–80% | 25 min 30–80% | 3 min |
| Actieradius per laadminuut | 11,1 km/min | 6,9 km/min | Cupra +4,2 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 211 pk | 116 pk | Cupra +95 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 11,5 s | Cupra −4,4 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 130 km/h | Cupra +30 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1610 kg | 1365 kg | Geely −245 kg |
| Bagageruimte | 441 l | 375 l | Cupra +66 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4046 mm | 4135 mm | Geely +89 mm |
| Breedte | 1784 mm | 1805 mm | Geely +21 mm |
| Hoogte | 1514 mm | 1580 mm | Geely +66 mm |
| Wielbasis | 2599 mm | 2645 mm | Geely +46 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Cupra Raval
Geely EX2
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Cupra Raval
Geely EX2
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Cupra Raval of Geely EX2?
De Cupra Raval gaat verder: 444 km WLTP tegenover de 345 km van de Geely EX2. Dat is een verschil van 99 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Cupra Raval en de Geely EX2?
De Cupra Raval heeft FWD en 211 pk. De Geely EX2 heeft RWD en 116 pk.
Welke is krachtiger — Cupra Raval of Geely EX2?
De Cupra Raval is sterker: 211 pk tegenover de 116 pk van de Geely EX2. Het verschil is 95 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Cupra Raval biedt meer: 441 l tegenover 375 l in de Geely EX2. Het verschil is 66 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.