Geely EX2 vs Nio Firefly
Grootste verschillen: AC-laden — Geely EX2 6,6 kW, Nio Firefly 11 kW · 0–100 km/h — Geely EX2 11,5 s, Nio Firefly 8,1 s · DC-laden — Geely EX2 80 kW, Nio Firefly 100 kW.
Geely EX2
De Geely EX2 is een elektrische hatchback van het segment B en wordt aangeboden in twee aandrijfconfiguraties met een achterwielaandrijving (RWD).
Nio Firefly
De Nio Firefly is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een bereik van 330 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Profiel tegenover de markt: Geely EX2 vs Nio Firefly
- Geely EX2Max/Ultra
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Geely EX2 of Nio Firefly — wie wint waar
Nio Firefly leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmGeely EX2 +15 km
- Accu kWhGeely EX2 +5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1 kWh/100 km
- Vermogen pkNio Firefly +27 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −3,4 s
- Topsnelheid km/hNio Firefly +20 km/h
- DC-laden kWNio Firefly +20 kW
- AC-laden kWNio Firefly +4,4 kW
- Gewicht ↓ kgGeely EX2 −102 kg
- Bagageruimte lNio Firefly +29 l
Technische gegevens: Geely EX2 vs Nio Firefly
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Geely EX2 Max/Ultra | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 345 km | 330 km | Geely +15 km |
| Accu | 47,14 kWh | 42,1 kWh | Geely +5 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 80 kW | 100 kW | Nio +20 kW |
| AC-laden | 6,6 kW | 11 kW | Nio +4,4 kW |
| Laadtijd ⚠ | 25 min 30–80% | 29 min 10–80% | 4 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,9 km/min | 8 km/min | Nio +1,1 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 116 pk | 143 pk | Nio +27 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 8,1 s | Nio −3,4 s |
| Topsnelheid | 130 km/h | 150 km/h | Nio +20 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1365 kg | 1467 kg | Geely −102 kg |
| Bagageruimte | 375 l | 404 l | Nio +29 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4135 mm | 4003 mm | Geely +132 mm |
| Breedte | 1805 mm | 1885 mm | Nio +80 mm |
| Hoogte | 1580 mm | 1557 mm | Geely +23 mm |
| Wielbasis | 2645 mm | 2615 mm | Geely +30 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Geely EX2
Nio Firefly
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Geely EX2
Nio Firefly
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Geely EX2 of Nio Firefly?
De Geely EX2 gaat verder: 345 km WLTP tegenover de 330 km van de Nio Firefly. Dat is een verschil van 15 km.
Welke laadt sneller?
De Geely EX2 accepteert tot 80 kW DC, de Nio Firefly tot 100 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Nio Firefly verbruikt minder elektriciteit: 14,5 kWh/100 km tegenover 15,5 kWh/100 km in de Geely EX2. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 150 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.