Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Grootste verschillen: Vermogen — Citroën ë-C3 Aircross 113 pk, Volvo EX30 272 pk · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Volvo EX30 5,3 s · DC-laden — Citroën ë-C3 Aircross 100 kW, Volvo EX30 175 kW.
Citroën ë-C3 Aircross
De Citroën ë-C3 Aircross is een elektrische SUV in het segment B en biedt twee batterijvarianten met verschillende actieradiussen volgens de WLTP-norm.
Volvo EX30
De Volvo EX30 is een elektrische SUV in het segment B, die een breed scala aan aandrijfconfiguraties biedt met verschillende actieradiussen en prestaties.
Profiel tegenover de markt: Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Volvo EX30P5 Long Range
Citroën ë-C3 Aircross of Volvo EX30 — wie wint waar
Volvo EX30 leidt 6 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmVolvo EX30 +74 km
- Accu kWhVolvo EX30 +15 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C3 Aircross −1,3 kWh/100 km
- Vermogen pkVolvo EX30 +159 pk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −5,7 s
- Topsnelheid km/hVolvo EX30 +48 km/h
- DC-laden kWVolvo EX30 +75 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −244 kg
- Bagageruimte lCitroën ë-C3 Aircross +142 l
Technische gegevens: Citroën ë-C3 Aircross vs Volvo EX30
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Volvo EX30 P5 Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 401 km | 475 km | Volvo +74 km |
| Accu | 54 kWh | 69 kWh | Volvo +15 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Citroën −1,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 26 min 20–80% | 27 min 10–80% | 1 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,3 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 113 pk | 272 pk | Volvo +159 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 5,3 s | Volvo −5,7 s |
| Topsnelheid | 132 km/h | 180 km/h | Volvo +48 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1531 kg | 1775 kg | Citroën −244 kg |
| Bagageruimte | 460 l | 318 l | Citroën +142 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Citroën |
| Lengte | 4395 mm | 4233 mm | Citroën +162 mm |
| Breedte | 1795 mm | 1837 mm | Volvo +42 mm |
| Hoogte | 1660 mm | 1549 mm | Citroën +111 mm |
| Wielbasis | 2671 mm | 2650 mm | Citroën +21 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Citroën ë-C3 Aircross
Volvo EX30
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Citroën ë-C3 Aircross
Volvo EX30
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Citroën ë-C3 Aircross of Volvo EX30?
De Volvo EX30 gaat verder: 475 km WLTP tegenover de 401 km van de Citroën ë-C3 Aircross. Dat is een verschil van 74 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Citroën ë-C3 Aircross en de Volvo EX30?
De Citroën ë-C3 Aircross heeft FWD en 113 pk. De Volvo EX30 heeft RWD en 272 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Citroën ë-C3 Aircross — zijn accu van 54 kWh werkt dan als stroombron. De Volvo EX30 biedt dit met 69 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Citroën ë-C3 Aircross of Volvo EX30?
De Volvo EX30 is sterker: 272 pk tegenover de 113 pk van de Citroën ë-C3 Aircross. Het verschil is 159 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.