Kia EV2 vs Volvo EX30
Grootste verschillen: Vermogen — Kia EV2 135 pk, Volvo EX30 272 pk · 0–100 km/h — Kia EV2 9,5 s, Volvo EX30 5,3 s · DC-laden — Kia EV2 118 kW, Volvo EX30 175 kW.
Kia EV2
De Kia EV2 is een elektrische SUV in segment B, die twee varianten met voorwielaandrijving (FWD) biedt, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens.
Volvo EX30
De Volvo EX30 is een elektrische SUV in het segment B, die een breed scala aan aandrijfconfiguraties biedt met verschillende actieradiussen en prestaties.
Profiel tegenover de markt: Kia EV2 vs Volvo EX30
Kia EV261 kWh
Volvo EX30P5 Long Range
Kia EV2 of Volvo EX30 — wie wint waar
Volvo EX30 leidt 7 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmVolvo EX30 +22 km
- Accu kWhVolvo EX30 +8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmKia EV2 −1,8 kWh/100 km
- Vermogen pkVolvo EX30 +137 pk
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −4,2 s
- Topsnelheid km/hVolvo EX30 +19 km/h
- DC-laden kWVolvo EX30 +57 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minVolvo EX30 −3 min
- Gewicht ↓ kgKia EV2 −220 kg
- Bagageruimte lKia EV2 +44 l
Technische gegevens: Kia EV2 vs Volvo EX30
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Kia EV2 61 kWh | Volvo EX30 P5 Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 453 km | 475 km | Volvo +22 km |
| Accu | 61 kWh | 69 kWh | Volvo +8 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,2 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 118 kW | 175 kW | Volvo +57 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 27 min | Volvo −3 min |
| Actieradius per laadminuut | 10,6 km/min | 12,3 km/min | Volvo +1,7 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 135 pk | 272 pk | Volvo +137 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 5,3 s | Volvo −4,2 s |
| Topsnelheid | 161 km/h | 180 km/h | Volvo +19 km/h |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1555 kg | 1775 kg | Kia −220 kg |
| Bagageruimte | 362 l | 318 l | Kia +44 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen Kia |
| Lengte | 4060 mm | 4233 mm | Volvo +173 mm |
| Breedte | 1800 mm | 1837 mm | Volvo +37 mm |
| Hoogte | 1575 mm | 1549 mm | Kia +26 mm |
| Wielbasis | 2565 mm | 2650 mm | Volvo +85 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Kia EV2
Volvo EX30
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Kia EV2
Volvo EX30
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Kia EV2 of Volvo EX30?
De Volvo EX30 gaat verder: 475 km WLTP tegenover de 453 km van de Kia EV2. Dat is een verschil van 22 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Kia EV2 en de Volvo EX30?
De Kia EV2 heeft FWD en 135 pk. De Volvo EX30 heeft RWD en 272 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Kia EV2 — zijn accu van 61 kWh werkt dan als stroombron. De Volvo EX30 biedt dit met 69 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Kia EV2 of Volvo EX30?
De Volvo EX30 is sterker: 272 pk tegenover de 135 pk van de Kia EV2. Het verschil is 137 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.