Citroën ë-C3 Aircross vs Leapmotor B03X
Grootste verschillen: Vermogen — Citroën ë-C3 Aircross 113 pk, Leapmotor B03X 197 pk · 0–100 km/h — Citroën ë-C3 Aircross 11 s, Leapmotor B03X 8 s · DC-laden — Citroën ë-C3 Aircross 100 kW, Leapmotor B03X 133 kW.
Citroën ë-C3 Aircross
De Citroën ë-C3 Aircross is een elektrische SUV in het segment B en biedt twee batterijvarianten met verschillende actieradiussen volgens de WLTP-norm.
Leapmotor B03X
De Leapmotor B03X is een compacte SUV met voorwielaandrijving en wordt aangeboden in twee varianten die verschillen qua batterijcapaciteit en actieradius.
Profiel tegenover de markt: Citroën ë-C3 Aircross vs Leapmotor B03X
Citroën ë-C3 Aircross54 kWh Extended Range
Leapmotor B03XDesign
Citroën ë-C3 Aircross of Leapmotor B03X — wie wint waar
Leapmotor B03X leidt 5 tegen 3
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmCitroën ë-C3 Aircross +19 km
- Accu kWhCitroën ë-C3 Aircross +1 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmGeen verschil
- Vermogen pkLeapmotor B03X +84 pk
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor B03X −3 s
- Topsnelheid km/hLeapmotor B03X +28 km/h
- DC-laden kWLeapmotor B03X +33 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-C3 Aircross −99 kg
- Bagageruimte lLeapmotor B03X +50 l
Technische gegevens: Citroën ë-C3 Aircross vs Leapmotor B03X
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Citroën ë-C3 Aircross 54 kWh Extended Range | Leapmotor B03X Design | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 401 km | 382 km | Citroën +19 km |
| Accu | 54 kWh | 53 kWh | Citroën +1 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Geen verschil |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 133 kW | Leapmotor +33 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 26 min 20–80% | 21 min 10–80% | 5 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,3 km/min | 12,7 km/min | Leapmotor +3,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 113 pk | 197 pk | Leapmotor +84 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 8 s | Leapmotor −3 s |
| Topsnelheid | 132 km/h | 160 km/h | Leapmotor +28 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1531 kg | 1630 kg | Citroën −99 kg |
| Bagageruimte | 460 l | 510 l | Leapmotor +50 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4395 mm | 4270 mm | Citroën +125 mm |
| Breedte | 1795 mm | 1810 mm | Leapmotor +15 mm |
| Hoogte | 1660 mm | 1640 mm | Citroën +20 mm |
| Wielbasis | 2671 mm | 2605 mm | Citroën +66 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Citroën ë-C3 Aircross
Leapmotor B03X
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Citroën ë-C3 Aircross
Leapmotor B03X
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Citroën ë-C3 Aircross of Leapmotor B03X?
De Citroën ë-C3 Aircross gaat verder: 401 km WLTP tegenover de 382 km van de Leapmotor B03X. Dat is een verschil van 19 km.
Welke is krachtiger — Citroën ë-C3 Aircross of Leapmotor B03X?
De Leapmotor B03X is sterker: 197 pk tegenover de 113 pk van de Citroën ë-C3 Aircross. Het verschil is 84 pk.
Welke laadt sneller?
De Citroën ë-C3 Aircross accepteert tot 100 kW DC, de Leapmotor B03X tot 133 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.