Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Grootste verschillen: Bagageruimte — Abarth 600e 360 l, Leapmotor B03X 510 l · DC-laden — Abarth 600e 100 kW, Leapmotor B03X 133 kW · 0–100 km/h — Abarth 600e 6,24 s, Leapmotor B03X 8 s.
Abarth 600e
De Abarth 600e is een compacte elektrische crossover met voorwielaandrijving die twee vermogensvarianten biedt en volgens de WLTP-norm een actieradius van 334 km heeft.
Leapmotor B03X
De Leapmotor B03X is een compacte SUV met voorwielaandrijving en wordt aangeboden in twee varianten die verschillen qua batterijcapaciteit en actieradius.
Profiel tegenover de markt: Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Abarth 600eTurismo
Leapmotor B03XDesign
Abarth 600e of Leapmotor B03X — wie wint waar
Leapmotor B03X leidt 5 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmLeapmotor B03X +48 km
- Accu kWhLeapmotor B03X +2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmLeapmotor B03X −2,3 kWh/100 km
- Vermogen pkAbarth 600e +43 pk
- 0–100 km/h ↓ sAbarth 600e −1,8 s
- Topsnelheid km/hAbarth 600e +40 km/h
- DC-laden kWLeapmotor B03X +33 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgAbarth 600e −6 kg
- Bagageruimte lLeapmotor B03X +150 l
Technische gegevens: Abarth 600e vs Leapmotor B03X
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Abarth 600e Turismo | Leapmotor B03X Design | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 334 km | 382 km | Leapmotor +48 km |
| Accu | 51 kWh | 53 kWh | Leapmotor +2 kWh |
| Verbruik ↓ | 18 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | Leapmotor −2,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 133 kW | Leapmotor +33 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 27 min 20–80% | 21 min 10–80% | 6 min |
| Actieradius per laadminuut | 7,4 km/min | 12,7 km/min | Leapmotor +5,3 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 240 pk | 197 pk | Abarth +43 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,24 s | 8 s | Abarth −1,8 s |
| Topsnelheid | 200 km/h | 160 km/h | Abarth +40 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1624 kg | 1630 kg | Abarth −6 kg |
| Bagageruimte | 360 l | 510 l | Leapmotor +150 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Leapmotor |
| Lengte | 4189 mm | 4270 mm | Leapmotor +81 mm |
| Breedte | 1808 mm | 1810 mm | Leapmotor +2 mm |
| Hoogte | 1505 mm | 1640 mm | Leapmotor +135 mm |
| Wielbasis | 2560 mm | 2605 mm | Leapmotor +45 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Abarth 600e
Leapmotor B03X
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Abarth 600e
Leapmotor B03X
Andere vergelijkingen in deze klasse: Crossover / SUV, segment B
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Abarth 600e of Leapmotor B03X?
De Leapmotor B03X gaat verder: 382 km WLTP tegenover de 334 km van de Abarth 600e. Dat is een verschil van 48 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Leapmotor B03X — zijn accu van 53 kWh werkt dan als stroombron. De Abarth 600e biedt dit met 51 kWh niet aan.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Leapmotor B03X biedt meer: 510 l tegenover 360 l in de Abarth 600e. Het verschil is 150 l.
Welke laadt sneller?
De Abarth 600e accepteert tot 100 kW DC, de Leapmotor B03X tot 133 kW.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.