Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Grootste verschillen: Bagageruimte — Cadillac Lyriq 588 l, Nio EL8 265 l · Laadtijd 10–80% — Cadillac Lyriq 30 min, Nio EL8 20 min · 0–100 km/h — Cadillac Lyriq 5,3 s, Nio EL8 4,1 s.
Cadillac Lyriq
De Cadillac Lyriq is een elektrische SUV in het E-segment en biedt twee varianten van de vierwielaandrijving (AWD) met verschillende prestaties en actieradius.
Nio EL8
De Nio EL8 is een elektrische SUV in het E-segment, die een hoog vermogen van 653 pk biedt en vierwielaandrijving heeft, met twee verschillende batterijconfiguraties.
Profiel tegenover de markt: Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Cadillac LyriqAWD
Nio EL8100 kWh
Cadillac Lyriq of Nio EL8 — wie wint waar
Nio EL8 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmCadillac Lyriq +20 km
- Accu kWhCadillac Lyriq +2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmNio EL8 −1,3 kWh/100 km
- Vermogen pkNio EL8 +125 pk
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −1,2 s
- Topsnelheid km/hCadillac Lyriq +10 km/h
- DC-laden kWNio EL8 +50 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minNio EL8 −10 min
- Gewicht ↓ kgNio EL8 −122 kg
- Bagageruimte lCadillac Lyriq +323 l
Technische gegevens: Cadillac Lyriq vs Nio EL8
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Cadillac Lyriq AWD | Nio EL8 100 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 530 km | 510 km | Cadillac +20 km |
| Accu | 102 kWh | 100 kWh | Cadillac +2 kWh |
| Verbruik ↓ | 22,5 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −1,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 190 kW | 240 kW | Nio +50 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 30 min | 20 min | Nio −10 min |
| Actieradius per laadminuut | 12,4 km/min | 17,9 km/min | Nio +5,5 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 528 pk | 653 pk | Nio +125 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,3 s | 4,1 s | Nio −1,2 s |
| Topsnelheid | 210 km/h | 200 km/h | Cadillac +10 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2680 kg | 2558 kg | Nio −122 kg |
| Bagageruimte | 588 l | 265 l | Cadillac +323 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4996 mm | 5099 mm | Nio +103 mm |
| Breedte | 1977 mm | 1989 mm | Nio +12 mm |
| Hoogte | 1623 mm | 1750 mm | Nio +127 mm |
| Wielbasis | 3094 mm | 3070 mm | Cadillac +24 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Cadillac Lyriq
Nio EL8
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Cadillac Lyriq
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment E
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Cadillac Lyriq of Nio EL8?
De Cadillac Lyriq gaat verder: 530 km WLTP tegenover de 510 km van de Nio EL8. Dat is een verschil van 20 km.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Cadillac Lyriq biedt meer: 588 l tegenover 265 l in de Nio EL8. Het verschil is 323 l.
Welke laadt sneller?
De Cadillac Lyriq accepteert tot 190 kW DC, de Nio EL8 tot 240 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 30 en 20 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Nio EL8 verbruikt minder elektriciteit: 21,2 kWh/100 km tegenover 22,5 kWh/100 km in de Cadillac Lyriq. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 195 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.