BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
Xpeng G6 leidt 6 tegen 4
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — BYD Sealion 7 24 min, Xpeng G6 12 min · DC-laden — BYD Sealion 7 230 kW, Xpeng G6 451 kW · Vermogen — BYD Sealion 7 530 pk, Xpeng G6 296 pk.
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 is een SUV uit het D-segment in drie varianten: WLTP-actieradius van 456 tot 502 km, vermogen van 312 tot 530 pk.
Xpeng G6
De Xpeng G6 is een crossover in segment D en biedt drie aandrijfvarianten, evenals snelladen (DC) tot 451 kW.
Profiel tegenover de markt: BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
BYD Sealion 7Excellence AWD
Xpeng G6Long Range RWD
BYD Sealion 7 of Xpeng G6 — wie wint waar
Xpeng G6 leidt 6 tegen 4
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmXpeng G6 +23 km
- Accu kWhBYD Sealion 7 +11,3 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,7 kWh/100 km
- Vermogen pkBYD Sealion 7 +234 pk
- 0–100 km/h ↓ sBYD Sealion 7 −2,2 s
- Topsnelheid km/hBYD Sealion 7 +13 km/h
- DC-laden kWXpeng G6 +221 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minXpeng G6 −12 min
- Gewicht ↓ kgXpeng G6 −320 kg
- Bagageruimte lXpeng G6 +51 l
Technische gegevens: BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BYD Sealion 7 Excellence AWD | Xpeng G6 Long Range RWD | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 502 km | 525 km | Xpeng +23 km |
| Accu | 91,3 kWh | 80 kWh | BYD +11,3 kWh |
| Verbruik ↓ | 18,2 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 230 kW | 451 kW | Xpeng +221 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Actieradius per laadminuut | 14,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +16 km/min |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 530 pk | 296 pk | BYD +234 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 6,7 s | BYD −2,2 s |
| Topsnelheid | 215 km/h | 202 km/h | BYD +13 km/h |
| Aandrijving | AWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2435 kg | 2115 kg | Xpeng −320 kg |
| Bagageruimte | 520 l | 571 l | Xpeng +51 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 4830 mm | 4758 mm | BYD +72 mm |
| Breedte | — | 1920 mm | — |
| Hoogte | — | 1650 mm | — |
| Wielbasis | 2930 mm | 2890 mm | BYD +40 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Sealion 7
Xpeng G6
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Sealion 7
Xpeng G6
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV / Crossover, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BYD Sealion 7 of Xpeng G6?
De Xpeng G6 gaat verder: 525 km WLTP tegenover de 502 km van de BYD Sealion 7. Dat is een verschil van 23 km.
Waarom heeft de BYD Sealion 7 een grotere accu maar een kleinere actieradius dan de Xpeng G6?
De BYD Sealion 7 heeft 91,3 kWh en legt 502 km af, terwijl de Xpeng G6 met zijn accu van 80 kWh 525 km haalt. Het energieverbruik bepaalt dit: 18,2 tegenover 17,5 kWh/100 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BYD Sealion 7 en de Xpeng G6?
De BYD Sealion 7 heeft AWD en 530 pk. De Xpeng G6 heeft RWD en 296 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng G6 — zijn accu van 80 kWh werkt dan als stroombron. De BYD Sealion 7 biedt dit met 91,3 kWh niet aan.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.