Bentley Torcal vs Range Rover Electric
Bentley Torcal leidt 5 tegen 3
Grootste verschillen: Vermogen — Bentley Torcal 888 pk, Range Rover Electric 550 pk · Bagageruimte — Bentley Torcal 460 l, Range Rover Electric 733 l · 0–100 km/h — Bentley Torcal 2,9 s, Range Rover Electric 4,5 s.
Bentley Torcal
De Bentley Torcal is de eerste elektrische SUV van Bentley: hij heeft een batterij van 108,7 kWh, een bereik tot 603 km volgens de WLTP-norm en een vermogen van 821 of 888 pk.
Range Rover Electric
Een elektrische SUV in het segment F, met een actieradius van 611 kilometer en twee vermogensvarianten, beide met dezelfde batterijcapaciteit.
Profiel tegenover de markt: Bentley Torcal vs Range Rover Electric
Bentley Torcal of Range Rover Electric — wie wint waar
Bentley Torcal leidt 5 tegen 3
De score bevat geen meetwaarden waarvan aan één kant gegevens ontbreken.
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmRange Rover Electric +8 km
- Accu kWhRange Rover Electric +9,8 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmBentley Torcal −3,9 kWh/100 km
- Vermogen pkBentley Torcal +338 pk
- 0–100 km/h ↓ sBentley Torcal −1,6 s
- Topsnelheid km/hBentley Torcal +60 km/h
- DC-laden kWGeen gegevens
- AC-laden kWGeen gegevens
- Laadtijd ↓ minBentley Torcal −6 min
- Gewicht ↓ kgGeen gegevens
- Bagageruimte lRange Rover Electric +273 l
Technische gegevens: Bentley Torcal vs Range Rover Electric
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Bentley Torcal S | Range Rover Electric EV550 | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 603 km | 611 km | Range Rover +8 km |
| Accu | 108,7 kWh | 118,5 kWh | Range Rover +9,8 kWh |
| Verbruik ↓ | 18 kWh/100 km | 21,9 kWh/100 km | Bentley −3,9 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | — | — | — |
| AC-laden | — | — | — |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 16 min | 22 min | Bentley −6 min |
| Actieradius per laadminuut | 26,4 km/min | 19,4 km/min | Bentley +7 km/min |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 888 pk | 550 pk | Bentley +338 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 2,9 s | 4,5 s | Bentley −1,6 s |
| Topsnelheid | 260 km/h | 200 km/h | Bentley +60 km/h |
| Aandrijving | AWD | AWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2720 kg | — | — |
| Bagageruimte | 460 l | 733 l | Range Rover +273 l |
| Lengte | 5008 mm | 5052 mm | Range Rover +44 mm |
| Breedte | 2025 mm | — | — |
| Hoogte | 1677 mm | 1868 mm | Range Rover +191 mm |
| Wielbasis | 3023 mm | 2997 mm | Bentley +26 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Bentley Torcal
Range Rover Electric
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Bentley Torcal
Range Rover Electric
Andere vergelijkingen in deze klasse: SUV, segment F
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke is krachtiger — Bentley Torcal of Range Rover Electric?
De Bentley Torcal is sterker: 888 pk tegenover de 550 pk van de Range Rover Electric. Het verschil is 338 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Range Rover Electric biedt meer: 733 l tegenover 460 l in de Bentley Torcal. Het verschil is 273 l.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Bentley Torcal verbruikt minder elektriciteit: 18 kWh/100 km tegenover 21,9 kWh/100 km in de Range Rover Electric. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 585 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.