Audi A2 e-tron vs DS N°4
Audi A2 e-tron leidt 7 tegen 1
Grootste verschillen: DC-laden — Audi A2 e-tron 183 kW, DS N°4 120 kW · WLTP-actieradius — Audi A2 e-tron 646 km, DS N°4 447 km · Accu — Audi A2 e-tron 79 kWh, DS N°4 58,3 kWh.
Audi A2 e-tron
De Audi A2 e-tron is een elektrische hatchback van het segment C, verkrijgbaar in vier verschillende aandrijfconfiguraties met een WLTP-bereik tot 646 kilometer.
DS N°4
De DS N°4 is een elektrische hatchback in het C-segment, met een WLTP-bereik van 447 kilometer en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 7,1 seconden.
Profiel tegenover de markt: Audi A2 e-tron vs DS N°4
Audi A2 e-tron170 kW- DS N°4E-Tense 213 KM
Audi A2 e-tron of DS N°4 — wie wint waar
Audi A2 e-tron leidt 7 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmAudi A2 e-tron +199 km
- Accu kWhAudi A2 e-tron +20,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmAudi A2 e-tron −1,2 kWh/100 km
- Vermogen pkAudi A2 e-tron +18 pk
- 0–100 km/h ↓ sAudi A2 e-tron −0,1 s
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWAudi A2 e-tron +63 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgDS N°4 −118 kg
- Bagageruimte lAudi A2 e-tron +6 l
Technische gegevens: Audi A2 e-tron vs DS N°4
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Audi A2 e-tron 170 kW | DS N°4 E-Tense 213 KM | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 646 km | 447 km | Audi +199 km |
| Accu | 79 kWh | 58,3 kWh | Audi +20,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 13,9 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Audi −1,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 183 kW | 120 kW | Audi +63 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 29 min 10–80% | 31 min 20–80% | 2 min |
| Actieradius per laadminuut | 15,6 km/min | 8,7 km/min | Audi +6,9 km/min |
| Spanning | — | 400 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 231 pk | 213 pk | Audi +18 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7 s | 7,1 s | Audi −0,1 s |
| Topsnelheid | 160 km/h | 160 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | RWD | FWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1910 kg | 1792 kg | DS −118 kg |
| Bagageruimte | 396 l | 390 l | Audi +6 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | — | 4400 mm | — |
| Breedte | — | 1870 mm | — |
| Hoogte | — | 1490 mm | — |
| Wielbasis | — | 2675 mm | — |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Audi A2 e-tron
DS N°4
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Audi A2 e-tron
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Audi A2 e-tron of DS N°4?
De Audi A2 e-tron gaat verder: 646 km WLTP tegenover de 447 km van de DS N°4. Dat is een verschil van 199 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de Audi A2 e-tron en de DS N°4?
De Audi A2 e-tron heeft RWD en 231 pk. De DS N°4 heeft FWD en 213 pk.
Welke laadt sneller?
De Audi A2 e-tron accepteert tot 183 kW DC, de DS N°4 tot 120 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Audi A2 e-tron verbruikt minder elektriciteit: 13,9 kWh/100 km tegenover 15,1 kWh/100 km in de DS N°4. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 180 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.