DS N°4 vs Volkswagen ID.3
Grootste verschillen: DC-laden — DS N°4 120 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · WLTP-actieradius — DS N°4 447 km, Volkswagen ID.3 630 km · Accu — DS N°4 58,3 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh.
DS N°4
De DS N°4 is een elektrische hatchback in het C-segment, met een WLTP-bereik van 447 kilometer en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 7,1 seconden.
Volkswagen ID.3
De Volkswagen ID.3 is een elektrische hatchback in het C-segment, aangeboden in drie aandrijfconfiguraties met WLTP-bereiken van 417 km tot 630 km.
Profiel tegenover de markt: DS N°4 vs Volkswagen ID.3
- DS N°4E-Tense 213 KM
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
DS N°4 of Volkswagen ID.3 — wie wint waar
Volkswagen ID.3 leidt 5 tegen 2
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmVolkswagen ID.3 +183 km
- Accu kWhVolkswagen ID.3 +20,7 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,8 kWh/100 km
- Vermogen pkVolkswagen ID.3 +18 pk
- 0–100 km/h ↓ sGeen verschil
- Topsnelheid km/hGeen verschil
- DC-laden kWVolkswagen ID.3 +63 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgDS N°4 −174 kg
- Bagageruimte lDS N°4 +5 l
Technische gegevens: DS N°4 vs Volkswagen ID.3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | DS N°4 E-Tense 213 KM | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 447 km | 630 km | Volkswagen +183 km |
| Accu | 58,3 kWh | 79 kWh | Volkswagen +20,7 kWh |
| Verbruik ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 120 kW | 183 kW | Volkswagen +63 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 31 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Actieradius per laadminuut | 8,7 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +6,5 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 213 pk | 231 pk | Volkswagen +18 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,1 s | Geen verschil |
| Topsnelheid | 160 km/h | 160 km/h | Geen verschil |
| Aandrijving | FWD | RWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1792 kg | 1966 kg | DS −174 kg |
| Bagageruimte | 390 l | 385 l | DS +5 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4400 mm | 4265 mm | DS +135 mm |
| Breedte | 1870 mm | 1809 mm | DS +61 mm |
| Hoogte | 1490 mm | 1554 mm | Volkswagen +64 mm |
| Wielbasis | 2675 mm | 2766 mm | Volkswagen +91 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
DS N°4
Volkswagen ID.3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Volkswagen ID.3
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — DS N°4 of Volkswagen ID.3?
De Volkswagen ID.3 gaat verder: 630 km WLTP tegenover de 447 km van de DS N°4. Dat is een verschil van 183 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de DS N°4 en de Volkswagen ID.3?
De DS N°4 heeft FWD en 213 pk. De Volkswagen ID.3 heeft RWD en 231 pk.
Welke laadt sneller?
De DS N°4 accepteert tot 120 kW DC, de Volkswagen ID.3 tot 183 kW.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Volkswagen ID.3 verbruikt minder elektriciteit: 14,3 kWh/100 km tegenover 15,1 kWh/100 km in de DS N°4. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 120 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.