MG 4 vs Volkswagen ID.3
Grootste verschillen: Laadtijd 10–80% — MG 4 40 min, Volkswagen ID.3 29 min · DC-laden — MG 4 144 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · WLTP-actieradius — MG 4 545 km, Volkswagen ID.3 630 km.
MG 4
De MG 4 is een elektrische hatchback in het C-segment die drie verschillende aandrijfconfiguraties biedt, van het high-performance AWD-model tot varianten met een groter bereik.
Volkswagen ID.3
De Volkswagen ID.3 is een elektrische hatchback in het C-segment, aangeboden in drie aandrijfconfiguraties met WLTP-bereiken van 417 km tot 630 km.
Profiel tegenover de markt: MG 4 vs Volkswagen ID.3
MG 477 kWh Premium
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
MG 4 of Volkswagen ID.3 — wie wint waar
Gelijkspel: 5-5
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmVolkswagen ID.3 +85 km
- Accu kWhVolkswagen ID.3 +4,6 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −1,8 kWh/100 km
- Vermogen pkMG 4 +14 pk
- 0–100 km/h ↓ sMG 4 −0,9 s
- Topsnelheid km/hMG 4 +20 km/h
- DC-laden kWVolkswagen ID.3 +39 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minVolkswagen ID.3 −11 min
- Gewicht ↓ kgMG 4 −211 kg
- Bagageruimte lMG 4 +3 l
Technische gegevens: MG 4 vs Volkswagen ID.3
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | MG 477 kWh Premium | Volkswagen ID.3Neo 79 kWh | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 545 km | 630 km | Volkswagen +85 km |
| Accu | 74,4 kWh | 79 kWh | Volkswagen +4,6 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,1 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,8 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 144 kW | 183 kW | Volkswagen +39 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 40 min | 29 min | Volkswagen −11 min |
| Actieradius per laadminuut | 9,5 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +5,7 km/min |
| Spanning | 400 V | 400 V | Geen verschil |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 245 pk | 231 pk | MG +14 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 6,2 s | 7,1 s | MG −0,9 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 160 km/h | MG +20 km/h |
| Aandrijving | RWD | RWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 1755 kg | 1966 kg | MG −211 kg |
| Bagageruimte | 388 l | 385 l | MG +3 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Ja | — |
| Lengte | 4287 mm | 4265 mm | MG +22 mm |
| Breedte | 1836 mm | 1809 mm | MG +27 mm |
| Hoogte | 1516 mm | 1554 mm | Volkswagen +38 mm |
| Wielbasis | 2705 mm | 2766 mm | Volkswagen +61 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
MG 4
Volkswagen ID.3
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Volkswagen ID.3
Andere vergelijkingen in deze klasse: Hatchback, segment C
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — MG 4 of Volkswagen ID.3?
De Volkswagen ID.3 gaat verder: 630 km WLTP tegenover de 545 km van de MG 4. Dat is een verschil van 85 km.
Welke laadt sneller?
De MG 4 accepteert tot 144 kW DC, de Volkswagen ID.3 tot 183 kW. Laden van 10 naar 80% duurt respectievelijk 40 en 29 min.
Welke is goedkoper in gebruik?
De Volkswagen ID.3 verbruikt minder elektriciteit: 14,3 kWh/100 km tegenover 16,1 kWh/100 km in de MG 4. Over 15000 km per jaar is dat een verschil van 270 kWh — de calculator op deze pagina zet dit om in geld.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.



