BMW i3

Sedan Segment DNeue Klasse · od 2026

Dostępne w Polsce

Długość: 4760 mm
Wysokość: 1480 mm
Rozstaw osi: 2897 mm

710–911 km

Zasięg WLTP

82,8–108,7 kWh

Bateria

300–400 kW

Ładowanie DC

Oceń to auto Dodaj swój pomiar

Elektryczny sedan segmentu D z napędem na obie osie, oferujący zasięg do 911 km oraz szybkie ładowanie DC.

BMW i3 to samochód typu sedan z segmentu D, którego produkcja rozpoczyna się w 2026 roku. Pojazd wyposażono w bagażnik o pojemności 420 l.

Model oferowany jest w dwóch zestawach osiągów z napędem na obie osie (AWD). Wersja 40 xDrive posiada baterię o pojemności 82,8 kWh, generując moc 374 KM i zasięg WLTP wynoszący 710 km. Wersja 50 xDrive wykorzystuje baterię o pojemności 108,7 kWh, co pozwala na osiągnięcie zasięgu WLTP 911 km przy mocy 469 KM.

Oba warianty osiągają prędkość maksymalną 200 km/h. Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wynosi 5,4 s dla modelu 40 xDrive oraz 4,7 s dla modelu 50 xDrive. Ładowanie DC w obu wersjach pozwala na uzupełnienie energii z 10% do 80% w 21 minut, przy mocy ładowania odpowiednio 300 kW oraz 400 kW.

40 xDrive · rocznik 2027 50 xDrive · rocznik 2026

Czym różnią się warianty

Bateria (kWh)

40 xDrive82,8

50 xDrive108,7

Zasięg WLTP (km) *

40 xDrive710

50 xDrive911

Moc (KM)

40 xDrive374

50 xDrive469

Ładowanie DC (kW)

40 xDrive300

50 xDrive400

0–100 km/h (s, mniej=lepiej)

40 xDrive5,4

50 xDrive4,7

Masa (kg, mniej=lepiej)

40 xDrive2090

50 xDrive2205

Wspólne dla wszystkich wariantów

Wspólne dla wszystkich wariantów
Napęd	AWD
Ładowanie AC	11 kW
Ładowanie 10–80%	21 min
Prędkość maks.	200 km/h
Bagażnik	420 l

* Producent podaje te liczby jako wstępne — auto nie ma jeszcze homologacji WLTP.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.