Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — Polestar 3 30 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Bagagliaio — Polestar 3 484 l, Porsche Cayenne Electric 781 l · Ricarica DC — Polestar 3 250 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW.
Polestar 3
Un SUV elettrico di segmento E, disponibile con tre varianti di propulsione, che offrono una potenza da 333 cavalli a 680 cavalli.
Porsche Cayenne Electric
La Porsche Cayenne Electric è un SUV elettrico del segmento E che offre tre varianti di propulsione, con potenze che vanno da 408 cavalli a 857 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Polestar 3Long Range Dual Motor- Porsche Cayenne ElectricS Electric
Polestar 3 o Porsche Cayenne Electric — chi vince dove
Porsche Cayenne Electric vince 10 a 0
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- Autonomia WLTP kmPorsche Cayenne Electric +6 km
- Batteria kWhPorsche Cayenne Electric +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −0,1 kWh/100 km
- Potenza CVPorsche Cayenne Electric +55 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −1,2 s
- Velocità massima km/hPorsche Cayenne Electric +40 km/h
- Ricarica DC kWPorsche Cayenne Electric +150 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minPorsche Cayenne Electric −14 min
- Peso ↓ kgPorsche Cayenne Electric −29 kg
- Bagagliaio lPorsche Cayenne Electric +297 l
Dati tecnici: Polestar 3 vs Porsche Cayenne Electric
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Polestar 3 Long Range Dual Motor | Porsche Cayenne Electric S Electric | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 647 km | 653 km | Porsche +6 km |
| Batteria | 107 kWh | 113 kWh | Porsche +6 kWh |
| Consumo ↓ | 19,6 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −0,1 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 250 kW | 400 kW | Porsche +150 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Porsche −14 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 28,6 km/min | Porsche +13,5 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 489 CV | 544 CV | Porsche +55 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 5 s | 3,8 s | Porsche −1,2 s |
| Velocità massima | 210 km/h | 250 km/h | Porsche +40 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2584 kg | 2555 kg | Porsche −29 kg |
| Bagagliaio | 484 l | 781 l | Porsche +297 l |
| Lunghezza | 4900 mm | 4991 mm | Porsche +91 mm |
| Larghezza | 1968 mm | 1980 mm | Porsche +12 mm |
| Altezza | 1614 mm | 1674 mm | Porsche +60 mm |
| Passo | 2985 mm | 3023 mm | Porsche +38 mm |
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Polestar 3
Porsche Cayenne Electric
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha il bagagliaio più grande?
Porsche Cayenne Electric offre più spazio: 781 l contro 484 l di Polestar 3. La differenza è di 297 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Polestar 3 accetta fino a 250 kW DC, Porsche Cayenne Electric fino a 400 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 30 e 16 min.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.