BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — BMW iX 35 min, Porsche Cayenne Electric 16 min · Ricarica DC — BMW iX 195 kW, Porsche Cayenne Electric 400 kW · Bagagliaio — BMW iX 500 l, Porsche Cayenne Electric 781 l.
BMW iX
Un SUV elettrico di segmento E che offre trazione integrale e un'autonomia WLTP fino a 701 chilometri.
Porsche Cayenne Electric
La Porsche Cayenne Electric è un SUV elettrico del segmento E che offre tre varianti di propulsione, con potenze che vanno da 408 cavalli a 857 cavalli.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
BMW iXxDrive60- Porsche Cayenne ElectricS Electric
BMW iX o Porsche Cayenne Electric — chi vince dove
Porsche Cayenne Electric vince 7 a 2
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +48 km
- Batteria kWhPorsche Cayenne Electric +3,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Cayenne Electric −2,4 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −0,8 s
- Velocità massima km/hPorsche Cayenne Electric +50 km/h
- Ricarica DC kWPorsche Cayenne Electric +205 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minPorsche Cayenne Electric −19 min
- Peso ↓ kgBMW iX −50 kg
- Bagagliaio lPorsche Cayenne Electric +281 l
Dati tecnici: BMW iX vs Porsche Cayenne Electric
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BMW iX xDrive60 | Porsche Cayenne Electric S Electric | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 653 km | BMW +48 km |
| Batteria | 109,1 kWh | 113 kWh | Porsche +3,9 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,5 kWh/100 km | Porsche −2,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 195 kW | 400 kW | Porsche +205 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 35 min | 16 min | Porsche −19 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14 km/min | 28,6 km/min | Porsche +14,6 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 544 CV | 544 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 3,8 s | Porsche −0,8 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 250 km/h | Porsche +50 km/h |
| Trazione | AWD | AWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2555 kg | BMW −50 kg |
| Bagagliaio | 500 l | 781 l | Porsche +281 l |
| Lunghezza | 4965 mm | 4991 mm | Porsche +26 mm |
| Larghezza | 1970 mm | 1980 mm | Porsche +10 mm |
| Altezza | 1695 mm | 1674 mm | BMW +21 mm |
| Passo | 3000 mm | 3023 mm | Porsche +23 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Porsche Cayenne Electric
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX o Porsche Cayenne Electric?
BMW iX va più lontano: 701 km WLTP contro i 653 km di Porsche Cayenne Electric. Si tratta di una differenza di 48 km.
Perché Porsche Cayenne Electric ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a BMW iX?
Porsche Cayenne Electric ha 113 kWh e percorre 653 km, mentre BMW iX, con la sua batteria da 109,1 kWh, percorre 701 km. Il consumo di energia fa la differenza: 19,5 contro 21,9 kWh/100 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Porsche Cayenne Electric offre più spazio: 781 l contro 500 l di BMW iX. La differenza è di 281 l.
Quale si ricarica più velocemente?
BMW iX accetta fino a 195 kW DC, Porsche Cayenne Electric fino a 400 kW. La ricarica 10–80% richiede rispettivamente 35 e 16 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.