BMW iX vs Xpeng G9L
Xpeng G9L vince 5 a 4
Differenze principali: Tempo di ricarica 10–80% — BMW iX 35 min, Xpeng G9L 12 min · Ricarica DC — BMW iX 195 kW, Xpeng G9L 540 kW · Bagagliaio — BMW iX 500 l, Xpeng G9L 935 l.
BMW iX
Un SUV elettrico di segmento E che offre trazione integrale e un'autonomia WLTP fino a 701 chilometri.
Xpeng G9L
La Xpeng G9L è un SUV a sette posti del segmento E: batteria da 110 kWh, autonomia WLTP fino a 591 km e ricarica DC a 540 kW.
Profilo rispetto al mercato: BMW iX vs Xpeng G9L
BMW iX o Xpeng G9L — chi vince dove
Xpeng G9L vince 5 a 4
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- Autonomia WLTP kmBMW iX +110 km
- Batteria kWhXpeng G9L +0,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G9L −0,8 kWh/100 km
- Potenza CVBMW iX +177 CV
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −2,4 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWXpeng G9L +345 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minXpeng G9L −23 min
- Peso ↓ kgBMW iX −195 kg
- Bagagliaio lXpeng G9L +435 l
Dati tecnici: BMW iX vs Xpeng G9L
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave |  BMW iXxDrive60 |  Xpeng G9LRWD Long Range | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 701 km | 591 km | BMW +110 km |
| Batteria | 109,1 kWh | 110 kWh | Xpeng +0,9 kWh |
| Consumo ↓ | 21,9 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Xpeng −0,8 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 195 kW | 540 kW | Xpeng +345 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 10–80% ↓ | 35 min | 12 min | Xpeng −23 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 14 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +20,5 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 544 CV | 367 CV | BMW +177 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 7 s | BMW −2,4 s |
| Velocità massima | 200 km/h | 200 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | AWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2505 kg | 2700 kg | BMW −195 kg |
| Bagagliaio | 500 l | 935 l | Xpeng +435 l |
| V2L (alimentazione esterna) | No | Sì | solo Xpeng |
| Lunghezza | 4965 mm | 5120 mm | Xpeng +155 mm |
| Larghezza | 1970 mm | 1999 mm | Xpeng +29 mm |
| Altezza | 1695 mm | 1788 mm | Xpeng +93 mm |
| Passo | 3000 mm | 3100 mm | Xpeng +100 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BMW iX o Xpeng G9L?
BMW iX va più lontano: 701 km WLTP contro i 591 km di Xpeng G9L. Si tratta di una differenza di 110 km.
Perché Xpeng G9L ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a BMW iX?
Xpeng G9L ha 110 kWh e percorre 591 km, mentre BMW iX, con la sua batteria da 109,1 kWh, percorre 701 km. Il consumo di energia fa la differenza: 21,1 contro 21,9 kWh/100 km.
BMW iX e Xpeng G9L: come differiscono i sistemi di trazione?
BMW iX ha AWD e 544 CV. Xpeng G9L ha RWD e 367 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Xpeng G9L — la sua batteria da 110 kWh funziona come fonte di energia. BMW iX, con 109,1 kWh, non offre questa funzione.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.