Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-Traveller vince 5 a 1
Differenze principali: 0–100 km/h — Peugeot E-Traveller 14,2 s, Toyota Proace Verso 13,3 s · Autonomia WLTP — Peugeot E-Traveller 351 km, Toyota Proace Verso 337 km.
Peugeot E-Traveller
Il Peugeot E-Traveller è un monovolume elettrico nel segmento D, che offre due varianti di batteria con un'autonomia da 223 km a 351 km nel ciclo WLTP.
Toyota Proace Verso
Il Toyota Proace Verso è un van per passeggeri del segmento D, nell'anno modello 2026 in due lunghezze e con due batterie: autonomia WLTP di 214 oppure 337 km.
Profilo rispetto al mercato: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Toyota Proace VersoLong 75 kWh
Peugeot E-Traveller o Toyota Proace Verso — chi vince dove
Peugeot E-Traveller vince 5 a 1
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- Autonomia WLTP kmPeugeot E-Traveller +14 km
- Batteria kWhPeugeot E-Traveller +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-Traveller −0,2 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace Verso −0,9 s
- Velocità massima km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot E-Traveller −29 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Peugeot E-Traveller vs Toyota Proace Verso
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Toyota Proace Verso Long 75 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 351 km | 337 km | Peugeot +14 km |
| Batteria | 69 kWh | 68 kWh | Peugeot +1 kWh |
| Consumo ↓ | 24,3 kWh/100 km | 24,5 kWh/100 km | Peugeot −0,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 100 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 0–80% | 45 min 5–80% | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,2 km/min | 5,6 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 136 CV | 136 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 13,3 s | Toyota −0,9 s |
| Velocità massima | 132 km/h | 130 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2165 kg | Peugeot −29 kg |
| Bagagliaio | — | — | — |
| Lunghezza | 4980 mm | 5331 mm | Toyota +351 mm |
| Larghezza | 1920 mm | 1924 mm | Toyota +4 mm |
| Altezza | 1890 mm | 1910 mm | Toyota +20 mm |
| Passo | 3275 mm | 3275 mm | Nessuna differenza |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Peugeot E-Traveller
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Quale ha l'autonomia maggiore — Peugeot E-Traveller o Toyota Proace Verso?
Peugeot E-Traveller va più lontano: 351 km WLTP contro i 337 km di Toyota Proace Verso. Si tratta di una differenza di 14 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Peugeot E-Traveller accetta fino a 100 kW DC, Toyota Proace Verso fino a 100 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.