Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Differenze principali: Consumo — Citroën ë-C5 Aircross 17,8 kWh/100 km, Peugeot E-3008 17,1 kWh/100 km · Bagagliaio — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, Peugeot E-3008 588 l · Autonomia WLTP — Citroën ë-C5 Aircross 680 km, Peugeot E-3008 698 km.
Citroën ë-C5 Aircross
La Citroën ë-C5 Aircross è un SUV del segmento C che offre due versioni con una grande autonomia e potenza, entrambe a trazione anteriore.
Peugeot E-3008
La Peugeot E-3008 è un SUV elettrico del segmento C, che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Peugeot E-3008230 Long Range
Citroën ë-C5 Aircross o Peugeot E-3008 — chi vince dove
Peugeot E-3008 vince 5 a 0
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- Autonomia WLTP kmPeugeot E-3008 +18 km
- Batteria kWhNessuna differenza
- Consumo ↓ kWh/100 kmPeugeot E-3008 −0,7 kWh/100 km
- Potenza CVNessuna differenza
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot E-3008 −0,1 s
- Velocità massima km/hNessuna differenza
- Ricarica DC kWNessuna differenza
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minNessuna differenza
- Peso ↓ kgPeugeot E-3008 −5 kg
- Bagagliaio lPeugeot E-3008 +23 l
Dati tecnici: Citroën ë-C5 Aircross vs Peugeot E-3008
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Peugeot E-3008 230 Long Range | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 680 km | 698 km | Peugeot +18 km |
| Batteria | 96,9 kWh | 96,9 kWh | Nessuna differenza |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 160 kW | 160 kW | Nessuna differenza |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 20–80% ↓ | 27 min | 27 min | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 15,5 km/min | Peugeot +0,4 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 231 CV | Nessuna differenza |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 8,7 s | Peugeot −0,1 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 170 km/h | Nessuna differenza |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2171 kg | 2166 kg | Peugeot −5 kg |
| Bagagliaio | 565 l | 588 l | Peugeot +23 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4652 mm | 4542 mm | Citroën +110 mm |
| Larghezza | 1936 mm | 1895 mm | Citroën +41 mm |
| Altezza | 1691 mm | 1641 mm | Citroën +50 mm |
| Passo | 2784 mm | 2739 mm | Citroën +45 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Citroën ë-C5 Aircross
Peugeot E-3008
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-C5 Aircross o Peugeot E-3008?
Peugeot E-3008 va più lontano: 698 km WLTP contro i 680 km di Citroën ë-C5 Aircross. Si tratta di una differenza di 18 km.
Quale si ricarica più velocemente?
Citroën ë-C5 Aircross accetta fino a 160 kW DC, Peugeot E-3008 fino a 160 kW. La ricarica 20–80% richiede rispettivamente 27 e 27 min.
Quale costa meno da gestire?
Peugeot E-3008 consuma meno elettricità: 17,1 kWh/100 km contro 17,8 kWh/100 km di Citroën ë-C5 Aircross. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 105 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.