Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Differenze principali: 0–100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,6 s · Batteria — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh · Potenza — Citroën ë-C5 Aircross 231 CV, Škoda Elroq 286 CV.
Citroën ë-C5 Aircross
La Citroën ë-C5 Aircross è un SUV del segmento C che offre due versioni con una grande autonomia e potenza, entrambe a trazione anteriore.
Škoda Elroq
La Škoda Elroq è un SUV compatto del segmento C che offre trazione posteriore o integrale e varianti di potenza da 170 a 340 CV.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85
Citroën ë-C5 Aircross o Škoda Elroq — chi vince dove
Škoda Elroq vince 5 a 4
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +107 km
- Batteria kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,6 kWh/100 km
- Potenza CVŠkoda Elroq +55 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,2 s
- Velocità massima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Ricarica DC kWCitroën ë-C5 Aircross +25 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgŠkoda Elroq −121 kg
- Bagagliaio lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Dati tecnici: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Škoda Elroq 85 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 680 km | 573 km | Citroën +107 km |
| Batteria | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 160 kW | 135 kW | Citroën +25 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 14,3 km/min | Citroën +0,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 286 CV | Škoda +55 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,6 s | Škoda −2,2 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2171 kg | 2050 kg | Škoda −121 kg |
| Bagagliaio | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Citroën |
| Lunghezza | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Larghezza | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Altezza | 1691 mm | 1625 mm | Citroën +66 mm |
| Passo | 2784 mm | 2765 mm | Citroën +19 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
Altri confronti in questa classe: SUV, segmento C
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-C5 Aircross o Škoda Elroq?
Citroën ë-C5 Aircross va più lontano: 680 km WLTP contro i 573 km di Škoda Elroq. Si tratta di una differenza di 107 km.
Citroën ë-C5 Aircross e Škoda Elroq: come differiscono i sistemi di trazione?
Citroën ë-C5 Aircross ha FWD e 231 CV. Škoda Elroq ha RWD e 286 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Citroën ë-C5 Aircross — la sua batteria da 96,9 kWh funziona come fonte di energia. Škoda Elroq, con 77 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Citroën ë-C5 Aircross offre più spazio: 565 l contro 470 l di Škoda Elroq. La differenza è di 95 l.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.