Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Škoda Elroq vince 6 a 3
Differenze principali: 0–100 km/h — Citroën ë-C5 Aircross 8,8 s, Škoda Elroq 6,2 s · Potenza — Citroën ë-C5 Aircross 231 CV, Škoda Elroq 299 CV · Batteria — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, Škoda Elroq 77 kWh.
Citroën ë-C5 Aircross
La Citroën ë-C5 Aircross è un SUV del segmento C che offre due versioni con una grande autonomia e potenza, entrambe a trazione anteriore.
Škoda Elroq
La Škoda Elroq è un SUV elettrico del segmento C, disponibile con trazione RWD o AWD: offre una potenza da 190 a 340 cavalli e un'autonomia fino a 576 km secondo il ciclo WLTP, con possibilità di ricarica rapida DC fino a 165 kW.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Škoda Elroq85x
Citroën ë-C5 Aircross o Škoda Elroq — chi vince dove
Škoda Elroq vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +104 km
- Batteria kWhCitroën ë-C5 Aircross +19,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,3 kWh/100 km
- Potenza CVŠkoda Elroq +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −2,6 s
- Velocità massima km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Ricarica DC kWŠkoda Elroq +5 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgŠkoda Elroq −39 kg
- Bagagliaio lCitroën ë-C5 Aircross +95 l
Dati tecnici: Citroën ë-C5 Aircross vs Škoda Elroq
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Škoda Elroq 85x | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 680 km | 576 km | Citroën +104 km |
| Batteria | 96,9 kWh | 77 kWh | Citroën +19,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Škoda −2,3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 160 kW | 165 kW | Škoda +5 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 27 min 20–80% | 29 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 13,9 km/min | Citroën +1,2 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 299 CV | Škoda +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 6,2 s | Škoda −2,6 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Trazione | FWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2171 kg | 2132 kg | Škoda −39 kg |
| Bagagliaio | 565 l | 470 l | Citroën +95 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4652 mm | 4488 mm | Citroën +164 mm |
| Larghezza | 1936 mm | 1884 mm | Citroën +52 mm |
| Altezza | 1691 mm | 1620 mm | Citroën +71 mm |
| Passo | 2784 mm | 2766 mm | Citroën +18 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Citroën ë-C5 Aircross
Škoda Elroq
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-C5 Aircross o Škoda Elroq?
Citroën ë-C5 Aircross va più lontano: 680 km WLTP contro i 576 km di Škoda Elroq. Si tratta di una differenza di 104 km.
Citroën ë-C5 Aircross e Škoda Elroq: come differiscono i sistemi di trazione?
Citroën ë-C5 Aircross ha FWD e 231 CV. Škoda Elroq ha AWD e 299 CV.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Citroën ë-C5 Aircross offre più spazio: 565 l contro 470 l di Škoda Elroq. La differenza è di 95 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Citroën ë-C5 Aircross accetta fino a 160 kW DC, Škoda Elroq fino a 165 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.