Peugeot E-3008 vs Renault Scenic

Differenze principali: Peso — Peugeot E-3008 2166 kg, Renault Scenic 1853 kg · Autonomia WLTP — Peugeot E-3008 698 km, Renault Scenic 624 km · Batteria — Peugeot E-3008 96,9 kWh, Renault Scenic 87 kWh.

Peugeot E-3008

La Peugeot E-3008 è un SUV elettrico del segmento C, che offre tre diverse configurazioni di propulsione e capacità della batteria.

Renault Scenic

Un SUV elettrico di segmento C che offre due varianti di propulsione, con batterie e motori di diversa capacità.

Profilo rispetto al mercato: Peugeot E-3008 vs Renault Scenic

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Peugeot E-3008 o Renault Scenic — chi vince dove

Peugeot E-3008 vince 5 a 3

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  • Autonomia WLTP kmPeugeot E-3008 +74 km
    Peugeot E-3008
    698
    Renault Scenic
    624
  • Batteria kWhPeugeot E-3008 +9,9 kWh
    Peugeot E-3008
    96,9
    Renault Scenic
    87
  • Consumo kWh/100 kmRenault Scenic −0,2 kWh/100 km
    Peugeot E-3008
    17,1
    Renault Scenic
    16,9
  • Potenza CVPeugeot E-3008 +11 CV
    Peugeot E-3008
    231
    Renault Scenic
    220
  • 0–100 km/h sRenault Scenic −0,8 s
    Peugeot E-3008
    8,7
    Renault Scenic
    7,9
  • Velocità massima km/hNessuna differenza
    Peugeot E-3008
    170
    Renault Scenic
    170
  • Ricarica DC kWPeugeot E-3008 +10 kW
    Peugeot E-3008
    160
    Renault Scenic
    150
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Peugeot E-3008
    11
    Renault Scenic
    11
  • Peso kgRenault Scenic −313 kg
    Peugeot E-3008
    2166
    Renault Scenic
    1853
  • Bagagliaio lPeugeot E-3008 +43 l
    Peugeot E-3008
    588
    Renault Scenic
    545

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Dati tecnici: Peugeot E-3008 vs Renault Scenic

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Peugeot E-3008 vs Renault Scenic
Parametri chiave Peugeot E-3008
230 Long Range
Renault Scenic
Long Range 87 kWh
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP698 km624 kmPeugeot +74 km
Batteria96,9 kWh87 kWhPeugeot +9,9 kWh
Consumo17,1 kWh/100 km16,9 kWh/100 kmRenault −0,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC160 kW150 kWPeugeot +10 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 27 min 20–80%37 min 15–80%10 min
Autonomia per minuto di ricarica15,5 km/min11 km/minPeugeot +4,5 km/min
Tensione400 V400 VNessuna differenza
Prestazioni e trazione
Potenza231 CV220 CVPeugeot +11 CV
0–100 km/h8,7 s7,9 sRenault −0,8 s
Velocità massima170 km/h170 km/hNessuna differenza
TrazioneFWDFWD
Praticità
Peso2166 kg1853 kgRenault −313 kg
Bagagliaio588 l545 lPeugeot +43 l
V2L (alimentazione esterna)
Lunghezza4542 mm4470 mmPeugeot +72 mm
Larghezza1895 mm1864 mmPeugeot +31 mm
Altezza1641 mm1571 mmPeugeot +70 mm
Passo2739 mm2785 mmRenault +46 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Peugeot E-3008

Costo per 100 km5,13
Al mese64
All'anno770

Renault Scenic

Costo per 100 km5,07
Al mese63
All'anno760

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Recensioni video di entrambi i modelli

Peugeot E-3008

Renault Scenic

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Peugeot E-3008 o Renault Scenic?

Peugeot E-3008 va più lontano: 698 km WLTP contro i 624 km di Renault Scenic. Si tratta di una differenza di 74 km.

Quale si ricarica più velocemente?

Peugeot E-3008 accetta fino a 160 kW DC, Renault Scenic fino a 150 kW.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.