BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra vince 7 a 3
Differenze principali: Ricarica AC — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Potenza — BYD Seal U 217 CV, Subaru Solterra 343 CV.
BYD Seal U
La BYD Seal U è un SUV del segmento D che offre due versioni a trazione anteriore, con diverse capacità delle batterie e autonomie WLTP.
Subaru Solterra
La Subaru Solterra è un SUV del segmento D con trazione integrale, nell'anno modello 2026 con una potenza di 343 CV e un'autonomia WLTP di 511 km.
Profilo rispetto al mercato: BYD Seal U vs Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · anno modello 2026
BYD Seal U o Subaru Solterra — chi vince dove
Subaru Solterra vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmSubaru Solterra +11 km
- Batteria kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Potenza CVSubaru Solterra +126 CV
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Velocità massima km/hBYD Seal U +15 km/h
- Ricarica DC kWSubaru Solterra +10 kW
- Ricarica AC kWSubaru Solterra +11 kW
- Peso ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Bagagliaio lBYD Seal U +131 l
Dati tecnici: BYD Seal U vs Subaru Solterra
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Seal UDesign 87 kWh | Subaru SolterraAWD · anno modello 2026 | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Batteria | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Tempo di ricarica ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Nessuna differenza |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Tensione | 400 V | — | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 343 CV | Subaru +126 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Velocità massima | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Trazione | FWD | AWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Bagagliaio | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo BYD |
| Lunghezza | 4785 mm | — | — |
| Larghezza | 1890 mm | — | — |
| Altezza | 1668 mm | — | — |
| Passo | 2765 mm | — | — |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BMW iX4Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Seal U o Subaru Solterra?
Subaru Solterra va più lontano: 511 km WLTP contro i 500 km di BYD Seal U. Si tratta di una differenza di 11 km.
Perché BYD Seal U ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Subaru Solterra?
BYD Seal U ha 87 kWh e percorre 500 km, mentre Subaru Solterra, con la sua batteria da 73,1 kWh, percorre 511 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,5 contro 14,3 kWh/100 km.
BYD Seal U e Subaru Solterra: come differiscono i sistemi di trazione?
BYD Seal U ha FWD e 217 CV. Subaru Solterra ha AWD e 343 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: BYD Seal U — la sua batteria da 87 kWh funziona come fonte di energia. Subaru Solterra, con 73,1 kWh, non offre questa funzione.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.