BYD Seal U vs Kia EV5
Differenze principali: Consumo — BYD Seal U 20,5 kWh/100 km, Kia EV5 16,9 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Kia EV5 8,4 s · Peso — BYD Seal U 2147 kg, Kia EV5 1994 kg.
BYD Seal U
La BYD Seal U è un SUV del segmento D che offre due versioni a trazione anteriore, con diverse capacità delle batterie e autonomie WLTP.
Kia EV5
La Kia EV5 è un SUV del segmento D, che offre tre varianti di propulsione con potenze comprese tra 218 e 306 cavalli, abbinate a una batteria da 81,4 kWh.
Profilo rispetto al mercato: BYD Seal U vs Kia EV5
BYD Seal UDesign 87 kWh
Kia EV581.4 kWh FWD
BYD Seal U o Kia EV5 — chi vince dove
Kia EV5 vince 7 a 2
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- Autonomia WLTP kmKia EV5 +30 km
- Batteria kWhBYD Seal U +5,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV5 −3,6 kWh/100 km
- Potenza CVKia EV5 +1 CV
- 0–100 km/h ↓ sKia EV5 −1,2 s
- Velocità massima km/hBYD Seal U +10 km/h
- Ricarica DC kWKia EV5 +10 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgKia EV5 −153 kg
- Bagagliaio lKia EV5 +14 l
Dati tecnici: BYD Seal U vs Kia EV5
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Seal U Design 87 kWh | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 530 km | Kia +30 km |
| Batteria | 87 kWh | 81,4 kWh | BYD +5,6 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Kia −3,6 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 140 kW | 150 kW | Kia +10 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 28 min 30–80% | 30 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,9 km/min | 12,4 km/min | Kia +3,5 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 218 CV | Kia +1 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 8,4 s | Kia −1,2 s |
| Velocità massima | 175 km/h | 165 km/h | BYD +10 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 1994 kg | Kia −153 kg |
| Bagagliaio | 552 l | 566 l | Kia +14 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4785 mm | 4610 mm | BYD +175 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1875 mm | BYD +15 mm |
| Altezza | 1668 mm | 1675 mm | Kia +7 mm |
| Passo | 2765 mm | 2750 mm | BYD +15 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BYD Seal U
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Seal U o Kia EV5?
Kia EV5 va più lontano: 530 km WLTP contro i 500 km di BYD Seal U. Si tratta di una differenza di 30 km.
Perché BYD Seal U ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Kia EV5?
BYD Seal U ha 87 kWh e percorre 500 km, mentre Kia EV5, con la sua batteria da 81,4 kWh, percorre 530 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,5 contro 16,9 kWh/100 km.
Quale si ricarica più velocemente?
BYD Seal U accetta fino a 140 kW DC, Kia EV5 fino a 150 kW.
Quale costa meno da gestire?
Kia EV5 consuma meno elettricità: 16,9 kWh/100 km contro 20,5 kWh/100 km di BYD Seal U. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 540 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.