BYD Seal U vs Xpeng G6
Differenze principali: Ricarica DC — BYD Seal U 140 kW, Xpeng G6 451 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Xpeng G6 6,7 s · Potenza — BYD Seal U 217 CV, Xpeng G6 296 CV.
BYD Seal U
La BYD Seal U è un SUV del segmento D che offre due versioni a trazione anteriore, con diverse capacità delle batterie e autonomie WLTP.
Xpeng G6
Xpeng G6 è un crossover del segmento D che offre tre opzioni di trazione e una ricarica rapida in corrente continua (DC) fino a 451 kW.
Profilo rispetto al mercato: BYD Seal U vs Xpeng G6
BYD Seal UDesign 87 kWh
Xpeng G6Long Range RWD
BYD Seal U o Xpeng G6 — chi vince dove
Xpeng G6 vince 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmXpeng G6 +25 km
- Batteria kWhBYD Seal U +7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −3 kWh/100 km
- Potenza CVXpeng G6 +79 CV
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −2,9 s
- Velocità massima km/hXpeng G6 +27 km/h
- Ricarica DC kWXpeng G6 +311 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgXpeng G6 −32 kg
- Bagagliaio lXpeng G6 +19 l
Dati tecnici: BYD Seal U vs Xpeng G6
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Seal U Design 87 kWh | Xpeng G6 Long Range RWD | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 525 km | Xpeng +25 km |
| Batteria | 87 kWh | 80 kWh | BYD +7 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −3 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 140 kW | 451 kW | Xpeng +311 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 28 min 30–80% | 12 min 10–80% | 16 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,9 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +21,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 296 CV | Xpeng +79 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,7 s | Xpeng −2,9 s |
| Velocità massima | 175 km/h | 202 km/h | Xpeng +27 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | 2115 kg | Xpeng −32 kg |
| Bagagliaio | 552 l | 571 l | Xpeng +19 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4785 mm | 4758 mm | BYD +27 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1920 mm | Xpeng +30 mm |
| Altezza | 1668 mm | 1650 mm | BYD +18 mm |
| Passo | 2765 mm | 2890 mm | Xpeng +125 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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BYD Seal U
Xpeng G6
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — BYD Seal U o Xpeng G6?
Xpeng G6 va più lontano: 525 km WLTP contro i 500 km di BYD Seal U. Si tratta di una differenza di 25 km.
Perché BYD Seal U ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Xpeng G6?
BYD Seal U ha 87 kWh e percorre 500 km, mentre Xpeng G6, con la sua batteria da 80 kWh, percorre 525 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,5 contro 17,5 kWh/100 km.
BYD Seal U e Xpeng G6: come differiscono i sistemi di trazione?
BYD Seal U ha FWD e 217 CV. Xpeng G6 ha RWD e 296 CV.
Quale è più potente — BYD Seal U o Xpeng G6?
Xpeng G6 è più potente: 296 CV contro i 217 CV di BYD Seal U. Il divario è di 79 CV.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.