BYD Seal U vs Leapmotor C10
Differenze principali: 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Leapmotor C10 6,2 s · Potenza — BYD Seal U 217 CV, Leapmotor C10 299 CV · Ricarica DC — BYD Seal U 140 kW, Leapmotor C10 180 kW.
BYD Seal U
La BYD Seal U è un SUV del segmento D che offre due versioni a trazione anteriore, con diverse capacità delle batterie e autonomie WLTP.
Leapmotor C10
La Leapmotor C10 è un SUV del segmento D che offre due varianti di trazione posteriore (RWD), con batterie di capacità diversa e prestazioni differenti.
Profilo rispetto al mercato: BYD Seal U vs Leapmotor C10
BYD Seal UDesign 87 kWh
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
BYD Seal U o Leapmotor C10 — chi vince dove
Leapmotor C10 vince 7 a 1
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- Autonomia WLTP kmLeapmotor C10 +10 km
- Batteria kWhBYD Seal U +5,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −2,5 kWh/100 km
- Potenza CVLeapmotor C10 +82 CV
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −3,4 s
- Velocità massima km/hLeapmotor C10 +15 km/h
- Ricarica DC kWLeapmotor C10 +40 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Tempo di ricarica ↓ minLeapmotor C10 −6 min
- Peso ↓ kgDati mancanti
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: BYD Seal U vs Leapmotor C10
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | BYD Seal U Design 87 kWh | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 500 km | 510 km | Leapmotor +10 km |
| Batteria | 87 kWh | 81,9 kWh | BYD +5,1 kWh |
| Consumo ↓ | 20,5 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Leapmotor −2,5 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 140 kW | 180 kW | Leapmotor +40 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica 30–80% ↓ | 28 min | 22 min | Leapmotor −6 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 8,9 km/min | 11,6 km/min | Leapmotor +2,7 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 217 CV | 299 CV | Leapmotor +82 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 6,2 s | Leapmotor −3,4 s |
| Velocità massima | 175 km/h | 190 km/h | Leapmotor +15 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2147 kg | — | — |
| Bagagliaio | 552 l | — | — |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4785 mm | 4739 mm | BYD +46 mm |
| Larghezza | 1890 mm | 1900 mm | Leapmotor +10 mm |
| Altezza | 1668 mm | 1680 mm | Leapmotor +12 mm |
| Passo | 2765 mm | 2825 mm | Leapmotor +60 mm |
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BYD Seal U
Leapmotor C10
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Domande frequenti su questo confronto
Perché BYD Seal U ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Leapmotor C10?
BYD Seal U ha 87 kWh e percorre 500 km, mentre Leapmotor C10, con la sua batteria da 81,9 kWh, percorre 510 km. Il consumo di energia fa la differenza: 20,5 contro 18 kWh/100 km.
BYD Seal U e Leapmotor C10: come differiscono i sistemi di trazione?
BYD Seal U ha FWD e 217 CV. Leapmotor C10 ha RWD e 299 CV.
Quale è più potente — BYD Seal U o Leapmotor C10?
Leapmotor C10 è più potente: 299 CV contro i 217 CV di BYD Seal U. Il divario è di 82 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
BYD Seal U accetta fino a 140 kW DC, Leapmotor C10 fino a 180 kW. La ricarica 30–80% richiede rispettivamente 28 e 22 min.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.