Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Leapmotor C10 vince 8 a 1
Differenze principali: Bagagliaio — Leapmotor C10 435 l, Mazda CX-6e 363 l · 0–100 km/h — Leapmotor C10 6,6 s, Mazda CX-6e 7,9 s · Potenza — Leapmotor C10 299 CV, Mazda CX-6e 258 CV.
Leapmotor C10
La Leapmotor C10 è un SUV del segmento D in tre versioni: autonomia WLTP da 420 a 510 km, potenza da 218 a 571 CV.
Mazda CX-6e
La Mazda CX-6e è un SUV di segmento D con trazione posteriore, che offre un'autonomia di 484 km nel ciclo WLTP e supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC).
Profilo rispetto al mercato: Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Mazda CX-6eTakumi
Leapmotor C10 o Mazda CX-6e — chi vince dove
Leapmotor C10 vince 8 a 1
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- Autonomia WLTP kmLeapmotor C10 +26 km
- Batteria kWhLeapmotor C10 +3,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLeapmotor C10 −0,9 kWh/100 km
- Potenza CVLeapmotor C10 +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −1,3 s
- Velocità massima km/hLeapmotor C10 +5 km/h
- Ricarica DC kWMazda CX-6e +15 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgLeapmotor C10 −100 kg
- Bagagliaio lLeapmotor C10 +72 l
Dati tecnici: Leapmotor C10 vs Mazda CX-6e
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Mazda CX-6e Takumi | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 510 km | 484 km | Leapmotor +26 km |
| Batteria | 81,9 kWh | 78 kWh | Leapmotor +3,9 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Leapmotor −0,9 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 180 kW | 195 kW | Mazda +15 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 22 min 30–80% | 24 min 10–80% | 2 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 11,6 km/min | 14,1 km/min | Mazda +2,5 km/min |
| Tensione | 800 V | 400 V | Leapmotor +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 299 CV | 258 CV | Leapmotor +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,9 s | Leapmotor −1,3 s |
| Velocità massima | 190 km/h | 185 km/h | Leapmotor +5 km/h |
| Trazione | RWD | RWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2030 kg | 2130 kg | Leapmotor −100 kg |
| Bagagliaio | 435 l | 363 l | Leapmotor +72 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | Sì | — |
| Lunghezza | 4739 mm | 4850 mm | Mazda +111 mm |
| Larghezza | 1900 mm | 1935 mm | Mazda +35 mm |
| Altezza | 1680 mm | 1620 mm | Leapmotor +60 mm |
| Passo | 2825 mm | 2902 mm | Mazda +77 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Leapmotor C10
Mazda CX-6e
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Leapmotor C10 o Mazda CX-6e?
Leapmotor C10 va più lontano: 510 km WLTP contro i 484 km di Mazda CX-6e. Si tratta di una differenza di 26 km.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Leapmotor C10 offre più spazio: 435 l contro 363 l di Mazda CX-6e. La differenza è di 72 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Leapmotor C10 accetta fino a 180 kW DC, Mazda CX-6e fino a 195 kW.
Quale costa meno da gestire?
Leapmotor C10 consuma meno elettricità: 18 kWh/100 km contro 18,9 kWh/100 km di Mazda CX-6e. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 135 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.